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Geschrumpfter Insignia Opel verpasst Astra Stufenheck

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Soll vor allem in Russland und der Türkei die Kunden begeistern: der Astra mit Stufenheck.

(Foto: Opel)

Mit der Stufenheckvariante des Astra, die 24 Zentimeter länger ist als der Fünftürer, will Opel gegen Konkurrenzmodelle wie den VW Jetta und Ford Focus antreten. Die Limousine rollt im Herbst zu den Händlern.

Opel komplettiert die Astra-Familie mit einer neuen Stufenhecklimousine. Die vierte Karosserievariante der Kompaktklasse soll im Herbst in den Handel kommen und setzt auf bewährte Technik und neues Design: Unter der Haube stehen vier Benziner zwischen 100 PS und 180 PS sowie drei Diesel zwischen 95 PS und 130 PS zur Wahl.

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Ordentlich Platz für's Gepäck: Der Kofferraum hat an Volumen zugelegt.

(Foto: Opel)

Die beiden 1,7-Liter CDTI Diesel mit 110 PS und 130 PS mit der Zusatzbezeichnung EcoFlex und Start-Stop-System kommen im Mittel mit 3,7 Litern Kraftstoff aus. Das entspricht einem Schadstoffausstoß von 99 g/km CO2 je Kilometer. Premiere feiert der neue Rüsselsheimer auf dem Moskauer Auto Salon 2012 (29. August bis 9. September).

Zugeschnitten auf den Wettbewerb mit dem VW Jetta und dem Ford Focus misst die Astra Limousine 4,66 Meter und überragt den Fünftürer damit um 24 Zentimeter. Auch der Kofferraum ist größer. Das Volumen wächst laut Opel um 90 auf 460 Liter. Die asymmetrisch teilbare Rückbank lässt das Transportvolumen auf bis zu 1010 Liter wachsen.

Zur optionalen Ausstattungsliste zählen unter anderem adaptives Fahrlicht mit Bi-Xenon-Scheinwerfer, adaptives Fahrwerk, Ergonomie-Sitze und ein Infotainment-System.

Die Stufenheckvariante des Astra ist vor allem für die Wachstumsmärkte Russland und Türkei gedacht, die konventionelle Limousinen mit Kofferraumdeckel bevorzugen. Aber auch in Spanien und Deutschland sieht Opel Absatzchancen. Denn der Übergang zur Heckscheibe ist fließend und die C-Säulen sind sehr breit, so dass die klassische Limousinen-Form fast verschwindet, ähnlich wie im Mittelklassemodell Insignia.

Preise nannte Opel noch nicht, der Fünftürer kostet mindestens 16.770 Euro, der Sportstourer genannte Kombi 18.870 Euro.

Quelle: ntv.de, sp-x/dpa