Ein Jahr nach der Premiere des Cayenne weitet Porsche bei seinem Geländewagen die Modellpalette aus. Wie der Sportwagenhersteller aus Stuttgart bei einer Präsentation in Rovaniemi in Finnland mitteilte, gibt es für den Cayenne künftig auch ein Sechszylinder-Aggregat.

Der 3,2 Liter V-Motor stammt nach Werksangaben von VW, wurde aber von Porsche-Ingenieuren überarbeitet. Damit steige seine Leistung um mehr als zehn Prozent auf 184 kW/250 PS. Für den Sprint auf 100 Kilometer pro Stunde benötigt der Cayenne 9,1 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 214 km/h. Der Durchschnittsverbrauch wird mit 13,2 Litern angegeben.

Zum Verkaufsstart gibt es den neuen Basis-Cayenne für einen Preis von 50 167 Euro ausschließlich mit dem Automatik-Getriebe Tiptronic. Damit ist er rund 15 000 Euro günstiger als der Cayenne S mit einem 250 kW/340 PS Acht-Zylinder. Im Frühjahr 2004 folgt eine Version mit einem neu entwickelten Schaltgetriebe, mit dem der Preis des Sechszylinders dann laut Porsche auf 47 592 Euro sinkt. Dieses Getriebe wird es dann laut Porsche auch für den Cayenne S geben, der mit Schaltgetriebe zu einem Preis von 60 352 Euro in der Liste steht.