Renault bringt eine neue Generation des Master Maxi in den Handel. Angetrieben von einem Turbodiesel mit Commonrail-Direkteinspritzung, steht der Kleintransporter von September an in den Autohäusern.

Die Kunden können unter 39 Varianten aus drei Gewichtsklassen - neben 3,5 auch 5,5 und 6,5 Tonnen - und mit vier verschiedenen Radständen auswählen. Die drei längsten Varianten gibt es auch mit siebensitziger Doppelkabine.

Der neue, 3,0-Liter-Motor ist laut Renault in zwei Leistungsstufen erhältlich: In der schwächeren leistet er 95 kW/129 PS, in der stärkeren 110 kW/150 PS. Beide sind serienmäßig mit einem Sechsgang- Schaltgetriebe kombiniert. Preise nannte der Hersteller noch nicht.