Opel setzt bei Benzinmotoren weiter auf Downsizing. Eine neue Motorengeneration mit 1,6 Litern Hubraum bietet künftig mehr Drehmoment bei weniger Verbrauch.

Mit einer neuen Motorengeneration will Opel seinen Benzinern das Spritsparen beibringen. Den Anfang macht ein 1,6-Liter-Vierzylinder-Turbobenziner mit 170 PS oder 200 PS Leistung. Gegenüber dem Vorgängertriebwerk steigt das Drehmoment um 33 Prozent bei gleichzeitig 13 Prozent weniger Verbrauch und CO2-Ausstoß.

Zusätzlich sollen die Vierzylinder laufruhiger und leiser sein. Möglich wurde das unter anderem durch einen neuen Grauguss-Motorblock mit Alu-Grundplatte, optimiertem Ansaug- und Abgastrakt, speziellen Verschlüssen und Dichtungen sowie zwei gegenläufigen Ausgleichswellen.

Für ausreichend Drehmoment sorgt ein im Auspuffkrümmer integrierter Lader mit speziellem Turbinendesign, der ebenfalls leise abgestimmt wurde sowie ein Kraftstoffsystem mit zentraler Direkteinspritzung.

Die Motoren finden Anfang nächsten Jahres Einzug in die Serie, vor allem bei Astra und Insignia.