Volvo zeigt auf US-Tuning-Messe SEMA in Las Vegas eine geländegängige Studie seines Sport Utility Vehicles XC70. Der Motor des XC70 All Terrain basiert auf dem 2,5-Liter-Aggregat des Sport-Kombis V70 R.

Allerdings ist der Fünfzylinder mit einem Turbolader und neuer Software von ursprünglich 300 auf 408 PS leistungsgesteigert. Das maximale Drehmoment von 398 Newtonmetern wird per Haldex-Kupplung auf alle vier Räder verteilt.

Eine einstellbare Luftfederung verschafft dem XC 70 AT bis zu 20 Zentimeter mehr Bodenfreiheit als dem Serien-XC70. Seilwinde, Unterbodenschutz und eine Scheinwerferbatterie auf dem Dach sollen die Geländetauglichkeit der Studie unterstreichen. Als Outdoor-Accessoires hat Volvo außerdem einen Stromgenerator, Reservereifen und -kanister vorgesehen. Eine Serienfertigung des XC70 AT ist allerdings bisher nicht geplant.