BMW AG

Wer vor einer Woche in Long-Hebelprodukte auf die BMW-Aktie investiert hat, konnte bereits hohe prozentuelle Erträge erwirtschaften. Walter Kozubek, Hebelprodukte.de

Audi will seine Schwachstelle beseitigen und in Amerika Gas geben. Die Ingolstädter VW-Tochter baut ein Werk für Geländewagen in Mexiko. Der genaue Standort ist allerdings noch nicht klar. Audi fährt beim Verkauf in Amerika den Konkurrenten BMW und Mercedes hinterher.

Das Interesse wird Audi, VW und deren grauer Eminenz Ferdinand Piëch schon länger nachgesagt - jetzt gibt es auch einen Preis: Weniger als 1 Milliarde Euro soll sich Volkswagen über seine Tochter Audi den Einstieg ins Motorradgeschäft kosten lassen. Ziel ist die italienische Nobelmarke Ducati. Bisher fährt nur BMW in Deutschland auch zweirädrig.

Weltkonzerne haben es nicht leicht: In der grenzüberschreitenden Kooperation tun sich zuweilen tiefe kulturelle Spalten und Risse auf. Der Münchener Autobauer BMW wagt es nun, ein ur-britisches Heiligtum anzutasten. Es geht um die Lohnfortzahlung während der Teepause.

China bleibt für Deutschlands Autobauer der Absatzmarkt Nummer eins. Nach BMW verhilft der Fahrzeugboom im Reich der Mitte auch Europas Branchenprimus Volkswagen zu einem Rekord im 1. Quartal. Die Tochter Audi fährt dabei sogar deutlich schneller als die Mutter.

Falls der Kurs der BMW-Aktie in den nächsten Tagen ein Kaufsignal generiert, könnte ein weiterer Kursschub erfolgen, der mit Long-Hebelprodukten optimiert werden könnte. Walter Kozubek, Hebelprodukte.de

Die Letzten werden die Ersten sein: Nach der Konkurrenz von Audi und BMW lässt sich nun auch BMW in die Verkaufszahlen für das 1. Quartal blicken. Was dort steht, ist ein Rekord - und die Tatsache, dass die Münchener weiter an der Spitze der Premiumhersteller fahren.

Rekordabsatz und -umsatz, dazu noch ein Milliardengewinn: Das Geschäftsjahr 2011 gibt den Daimler-Aktionären eigentlich keinen Grund für Kritik. Ein Haar in der Suppe finden sie dennoch: Hauptjkonkurrent BMW ist besser.

VW, BMW und Daimler überschlagen sich mit Gewinnen, doch die Rekorde haben einen faden Beigeschmack: Unternehmen beuten Leiharbeiter systematisch aus, um dauerhaft ihre Kosten zu drücken, behauptet die Gewerkschaft IG Metall – und droht mit Streiks. Werden in der Herzkammer der deutschen Wirtschaft Milliardenprofite mit "moderner Sklaverei" gemacht? von Hannes Vogel

Mit der neuen WGZ-Aktienanleihe Plus Pro auf die BMW-Aktie können Anleger innerhalb der nächsten 1,5 Jahre mit einem Sicherheitspuffer von 40 Prozent einen Jahreskupon von 7,25 Prozent erwirtschaften. Walter Kozubek, Herausgeber ZertifikateReport