Deutscher Export

Der Export der deutschen Autobranche ist Ende 2008 deutlich stärker eingebrochen als das Geschäft anderer Industriezweige. Von Oktober bis Dezember wurden 20 Prozent weniger ins Ausland als noch im Jahr zuvor.

Der dramatische Einbruch der Exporte hat die deutsche Wirtschaft im vierten Quartal 2008 tief in die Rezession geführt. Die Wirtschaftsleistung schrumpfte zum Jahresende um 2,1 Prozent. Damit bestätigte das Statistische Bundesamt vorläufige Zahlen. Das war der dritte Rückgang des Bruttoinlandsprodukts in Folge zum jeweiligen Vorquartal.

Die deutsche Exportwirtschaft steht vor dem schwärzesten Jahr ihrer Geschichte. "Wir rechnen 2009 mit einem Exporteinbruch von bis zu acht Prozent", sagte der Präsident des deutschen Außenhandelsverbandes BGA, Börner. Für 2010 rechnet er wieder mit leicht positiven Wachstumsraten.

Die deutschen Exporte sind 2008 so schwach gestiegen wie seit fünf Jahren nicht mehr. Die Ausfuhren legten um 2,8 Prozent auf 992,7 Mrd. Euro zu, teilte das Statistische Bundesamt mit. Das ist das geringste Wachstum seit 2003. Damals gab es ein Plus von zwei Prozent. Für 2009 rechnet der Exportverband BGA mit einem Umsatzminus von bis zu sechs Prozent.

Die deutschen Exporte sind wegen der weltweiten Wirtschaftskrise so stark eingebrochen wie noch nie seit der Wiedervereinigung. Im November sanken sie kalender- und saisonbereinigt um 10,6 Prozent im Vergleich zum Vormonat. "Das ist der stärkste Rückgang seit Beginn der Erhebung 1991", sagte ein Statistiker. Analysten hatten lediglich ein Minus von 2,8 Prozent erwartet.

Die deutsche Industrie muss im September den stärksten Umsatzeinbruch seit der Wiedervereinigung verkraften. Im Verarbeitenden Gewerbe sinkt der Umsatz im Vergleich zum Vormonat um 3,9 Prozent.

Die Exporte deutscher Unternehmen haben im Vergleich zum Vorjahr deutlich zugelegt. Die Ausfuhren stiegen um sieben Prozent auf 87,1 Milliarden Euro. Im Vergleich zum Vormonat ist die Summe hingegen leicht gesunken.

Der deutsche Groß- und Außenhandel erwartet im nächsten Jahr ein deutlich gebremstes Wachstum und ein Ende des Beschäftigungsaufbaus: "Der Staat hat einen Großteil des Aufschwungs abgeschöpft".

Der deutsche Maschinenbau zeichnet ungeachtet düsterer Konjunkturprognosen ein optimistisches Bild der Lage: Trotz des starken Euros und der globalen Schwächephase rechnet der Verband der deutschen Maschinen- und Anlagenbauer (VDMA) mit einem "vorzeigbarem Plus". Vor allem der Export in die Schwellenländer gewinnt weiter an Bedeutung.

Die Konsumzurückhaltung der Verbraucher, die Spritpreise und die nachlassende Nachfrage aus dem Ausland machen der deutschen Autoindustrie zu schaffen. Nicht nur die Neuzulassungen hierzulande hatten schon bessere Wachstumsraten, auch der erfolgsverwöhnte Export schwächelt. Überraschende Ausnahme: der US-Markt.