Euro-Krise

Die Lage wird ernster, die Wortwahl auch: Griechenlands Ministerpräsident Papandreou spricht von "Alptraum" und "Kriegssituation", um die dringende Notwendigkeit von Sparmaßnahmen zu unterstreichen. Heute will er einen Plan vorstellen, der auch die Euro-Partner überzeugt. Brüssel nimmt unterdessen die Schwankungen im Derivate-Handel im Zusammenhang mit der Griechenland-Krise unter die Lupe.

Die finanziellen Probleme Griechenlands und anderer hoch verschuldeter Staaten der Euro-Zone wirken sich mehr oder weniger direkt auch auf die Haushaltskassen und Geldbeutel der deutschen Verbraucher aus. Je weiter der Euro nachgibt, desto teurer kommt den Unternehmen der Rohstoffeinkauf an den Weltmärkten.

Das ausufernde Haushaltsdefizit Griechenlands ist an den Finanzmärkten seit Monaten das beherrschende Thema. Aber die Auswirkungen sind auf den Euro und die Aktienmärkte werden erst jetzt immer deutlicher sichtbar.

Drägerwerk übertrifft im vierten Quartal die Erwartungen der Analysten deutlich. Das operative Ergebnis (Ebit) klettert binnen Jahresfrist um zehn Prozent auf 51,7 Millionen Euro. Die Analysten hatten nur mit der Hälfte gerechnet.

Die Krise in der Autobranche schlägt sich in tiefroten Zahlen bei dem Stuttgarter Premiumhersteller nieder. Vor Steuern schrumpft das Ergebnis von 2,7 Mrd. Euro auf 1,4 Mrd. Eine Dividende wird nicht gezahlt. Am Markt wird das Ergebnis, das schlechter ausfällt als erwartet, mit kräftigen Kursabschlägen abgestraft.

Mit der Bestätigung der 26 EU-Kommissare geht das monatelange Gezerre in der Europäischen Union zu Ende. Die Probleme aber bleiben: Arbeitslosigkeit, Euro-Krise und Klimawandel. Manfred Bleskin

Der größte europäischen Reiseveranstalter Tui Travel wird von der Krise arg gebeutelt. Im ersten Geschäftsquartal gibt es einen Verlust von 142 Millionen Euro. Dennoch registriert das Unternehmen eine nachhaltige Verbesserung der Nachfrage.

Der Abwärtstrend am deutschen Aktienmarkt bleibt zum Ende der Woche ungebrochen. Händler verweisen auf die anhaltenden Sorgen um die finanzielle Situation der Euro-Staaten Griechenland, Portugal und Spanien. Durchmischte Signale vom US-Arbeitsmarkt hellen die Stimmung nur vorübergehend auf. Der Dax geht unterhalb der Marke von 5500 Punkten aus dem Handel.

Für das laufende Geschäftsjahr rechnet der irische Billigflieger nun mit einem Gewinn von 275 Millionen Euro. Zugute kommt Ryanair, dass wegen der Wirtschaftskrise immer mehr Kunden der traditionellen Fluggesellschaften wie Air France, British Airways und Lufthansa umsteigen.

IG-Metall-Chef Berthold Huber hält ein Zukunftsinvestitionsprogramm in Höhe von 100 Milliarden Euro für Deutschland für nötig. Um nach der Krise wieder Wachstum und Beschäftigung zu erreichen, müssen seiner Meinung nach industriellen Kerne wie die Metall- und Elektrobranche geschützt werden.