Europa

Die OECD traut der deutschen Wirtschaft trotz der schweren Schuldenkrise in Europa ein deutliches Wachstum zu. Laut Prognose wird das BIP in diesem Jahr mit 2,0 Prozent fast doppelt so stark zulegen wie im November vorhergesagt. 2011 soll es sogar ein Plus von 2,1 Prozent geben.

Die europäische Schulden- und Währungskrise lässt die Menschen sorgenvoller in die Zukunft blicken als noch vor drei Monaten. An erster Stelle steht die Furcht, die Staatsschulden könnten nicht mehr zu bewältigen sein. Deutlich mehr Menschen fürchten mittlerweile auch, die Preise könnten bald kräftig steigen.

Die US-Börsen bleiben in einem weitgehend von Verlusten geprägten Handel unter Druck. Sorgen über den europäischen Bankensektor und Nordkoreas drücken auf die Indizes. Gegen Handelsende machen sie ihre Verluste aber weitgehend wieder wett.

Im größten Wettskandal im europäischen Fußball verhängt der Deutsche Fußball-Bund (DFB) rund sechs Monate nach Bekanntwerden die ersten Strafen. Betroffen sind vier Spieler. Von einem harten Durchgreifen kann gleichwohl nicht die Rede sein.

Belastet von den Sorgen um die politische Lage in Korea sowie der Stabilität europäischer Banken dürften die US-Börsen auch am Dienstag mit tiefroten Vorzeichen eröffnen.

Der europäische Luft- und Raumfahrtkonzern EADS bekommt Ärger mit einem seiner wichtigsten Kunden: Weil bei dem neuen Kampfhubschrauber Tiger die Kabel scheuern, darf die Bundeswehr bis auf weiters keine Testmaschinen mehr in Empfang nehmen.

Da hat die Politik die Pläne offenbar ohne die Wirtschaft gemacht: BDI und DIHK lehnen "teure Alleingänge" von Bundesregierung und EU ab, den Klimaschutz in Europa stärker voranzutreiben. Bundeswirtschaftsminister Brüderle plädiert in Brüssel für eine "Pause".

Das Zutrauen in die Europäische Gemeinschaftswährung geht an den asiatischen Devisenmärkten weiter zurück. Im fernöstlichen Handel am Dienstag liegt der Euro ein gutes Stück unter der Marke von 1,24 Dollar.

Keine Änderung der angespannten Lage auf dem Frankfurter Parkett: Die europäische Schuldenkrise verhindert weiterhin ein Ansteigen der Kurse. Vor allem die Finanz- und Industriewerte erweisen sich als anfällig.

Kaum haben sich die Aschewolken aus Island verzogen, müssen sich Flugreisende auf neuerliche Behinderungen im europäischen Reiseverkehr einstellen. In Großbritannien beginnt das Kabinenpersonal der British Airways mit dem harten Teil des Arbeitskampfes.