General Motors

Der US-Autoriese General Motors setzt auf einen Boom bei Elektroautos. Trotz eines üppigen Verkaufspreises seines Chevrolet Volt stockt der Konzern die Produktion der batteriegetriebenen Automobile auf. Schützenhilfe leistet US-Präsident Obama.

Der Börsengang des mit staatlicher Hilfe geretteten US-Autobauers General Motors soll noch in diesem Jahr erfolgen. Nun fordern die Detroiter die Banken auf, die Provisionen in den Kauf von GM-Modellen zu stecken. Einen Haken gibt's allerdings: An der Wall Street kommen Cadillacs nicht so gut an.

Der Opel-Mutterkonzern General Motors soll schnell wieder an die Börse gehen. Wie dieser Schritt ablaufen soll, will das Management im nächsten Monat erläutern.

Das Tauziehen um die Staatshilfen für Opel ist vorüber. General Motors will die Sanierung alleine stemmen. Einer sieht es mit Genugtuung: Bundeswirtschaftsminister Brüderle. Wolfram Neidhard

Überraschende Wende bei Opel: Der Autobauer zieht alle Anträge auf Staatshilfen zurück; dieser Schritt wird in ganz Europa vollzogen. Opel und sein Mutterkonzern General Motors wollen nun die Finanzierung "intern regeln". Es soll keine weiteren Entlassungen und Werkschließungen geben.

Der Sanierungsprozess bei General Motors kommt schneller voran als gedacht. Im vierten Quartal dieses Jahres könnte der Opel-Mutterkonzern an die Börse zurückkehren.

Chevy ist tot, es lebe Chevrolet. General Motors bittet seine Mitarbeiter, künftig den Namen Chevy zu vermeiden.

Das Tauziehen um Staatshilfen für eden angeschlagenen Autobauer Opel könnte heute ein Ende haben. Der Lenkungsausschuss berät über von General Motors beantragte Bürgschaften. Dabei geht es um 1,1 Milliarden Euro. Die Bundesregierung signalisiert eine Ablehnung.

Die Gewährung einer Staatsbürgschaft wird für Opel nach Lage der Dinge eine Wunschvorstellung bleiben. Der Lenkungsrat Unternehmensfinanzierung ist bereits dagegen. Morgen soll sich der Lenkungsausschuss mit der Problematik befassen. Schulterzucken gibt es mit Verweis auf die Opel-Mutter General Motors auch in Berlin.

Es geht um Geld, viel Geld: Die Rückkehr des einstigen Börsenschwergewichts General Motors auf das Parkett der Wall Street verspricht ein Topgeschäft für die Finanzbranche zu werden. Und alle Banken wollen daran teilhaben.