General Motors

Die Wall Street hält sich auch zehn Wochen nach Beginn der Erholung recht stabil, was man von General Motors nicht behaupten kann. Lars Halter, New York

Die US-Börsen sind am Freitag nervös in den Handel gestartet. Positiv auf den Markt wirkten sich Konjunkturdaten aus. Dem gegenüber stand das Ringen um den angeschlagenen Autokonzern General Motors.

Eine Insolvenz der schwer angeschlagenen Opel-Mutter General Motors würde nach Angaben aus US-Regierungskreisen mindestens 60 bis 90 Tage in Anspruch nehmen. null

Trotz der so gut wie sicheren Insolvenz gibt es für General Motors neue Hoffnung auf ein Überleben. Die US-Regierung will mit einem verbesserten Angebot an die Gläubiger die zur Rettung geplante Verstaatlichung des Autobauers schon vorher möglichst klarmachen. null

Angesichts der Krise um den Opel-Mutterkonzern General Motors setzt die EU-Kommission für Freitag ein Treffen mit den Wirtschafts- und Industrieministern der betroffenen EU-Staaten an. null

Zur Wochenmitte haben die US-Börsen deutliche Verluste verzeichnet. Das Thema Unternehmensanleihen sorgt für Unruhe. Im Dow rutschte die Aktie des Autobauers General Motors um 20 Prozent ab.

Für den angeschlagenen Autobauer Opel in letzter Minute überraschend der chinesische Autohersteller Beijing Automotive Industry Corp (BAIC) ein Angebot unterbreitet. Die Trennung von Opel von General Motors ist laut Betriebsratschef Franz unterschriftsreif.

Vor der Schicksalswoche von General Motors hat US-Präsident Obama dem angeschlagenen Autoriesen Mut gemacht. Die Börsianer schauen gebannt nach Detroit und Washington.

Opel ist nur eines von vielen Schlachtfeldern, auf denen GM-CEO Henderson kämpfen muss. Seine Zwischenbilanz: Ein Bankrott für General Motors ist immer noch sehr wahrscheinlich. Von Lars Halter, New York

Der Ex-Chef von General Motors, Wagoner, der auf Druck der US-Regierung seinen Posten räumen musste, ist noch gar nicht weg. Er steht weiter auf der Gehaltsliste des kaputten Autokonzerns. Von Lars Halter, New York