Staatshilfen

Die Meyer Werft in Papenburg hat volle Auftragsbücher - und kämpft dennoch ums Überleben. Bund, Land und Eigentümer ringen um eine Lösung. Vor der Belegschaft sichert Kanzler Scholz nun Staatshilfe zu. Allerdings müssen auch andere ihren Beitrag leisten.

• Video So soll die strauchelnde Meyer Werft gerettet werden

Die traditionsreiche Meyer Werft kämpft seit Wochen um ihr Überleben. Die Nachricht, dass sie jetzt den nächsten Kreuzfahrtriesen für ein Unternehmen in Japan bauen soll, lässt aufatmen. Aber die Sache hat einen Haken. Von Katja Michel

Dem Kreuzfahrtschiffbauer Meyer Werft fehlen Milliarden. Der angekündigte, harte Restrukturierungskurs fällt dennoch etwas weniger drastisch aus als befürchtet. Zudem erfüllt das Unternehmen eine zentrale Bedingung, um hohe Staatshilfen zu erhalten.

Trotz voller Auftragsbücher ist die Meyer Werft in Geldnot. Allein in Niedersachsen sind Tausende Arbeitsplätze in Gefahr. Ministerpräsident Weil plädiert für Staatshilfen. Dafür müsse die Unternehmensführung allerdings auf "berechtigte Anliegen des Staates eingehen".

Dank politischer Eingriffe gab es in den vergangenen Jahren kaum Unternehmenspleiten in Deutschland. Das ändert sich. Die Zahl der Insolvenzen steigt steil an. Deutschlands oberster Vertreter der Insolvenzverwalter, Christoph Niering, will im ntv.de-Interview dennoch nicht von einer "Pleitewelle" sprechen. Für die Wirtschaft sei es wichtig, dass wieder mehr Unternehmen pleitegingen.

In der Corona-Pandemie legt die Bundesregierung den Hilfsfonds WSF auf. Mit bis zu 600 Milliarden Euro hätte er Unternehmen helfen können. Später wird er zur Abfederung der Energie-Krise verlängert. Im vergangenen Jahr erwirtschaftete der Fonds erneut einen Überschuss.

China flutet die Welt mit günstigen, stark subventionierten Solarmodulen. Das verärgert europäische wie amerikanische Unternehmen. Die USA und die EU diskutieren Einfuhrverbote und Strafzölle, doch chinesische Solarfirmen sind längst einen Schritt weiter. Von Christian Herrmann

Billig-Importe aus China setzen vielen europäischen Solar-Herstellern zu. Fabrikschließungen stehen im Raum, Staatshilfen könnten eine Antwort sein. Im Interview warnt Energie-Ökonom Andreas Löschel vor einem Subventionswettlauf. In der Diskussion dürfte es nicht nur ums Geld gehen.

BASF flüchtet nach China. Miele nach Polen. Autozulieferer ZF Friedrichshafen und Solarmodulbauer Meyer Burger liebäugeln mit den USA. Die Botschaft der deutschen Industrie ist eindeutig: Ohne Staatshilfen sind wir weg. Volkswirt Reint Gropp würde ihr die Tür aufhalten, wie er im "Klima-Labor" von ntv erklärt.