Toyota

Toyota rechnet für das laufende Geschäftsjahr mit einem Rekordgewinn. Doch dafür sind nicht die guten Geschäfte verantwortlich, sondern die US-Steuerreform. Ohne die wäre das Ergebnis gesunken.

Die jüngste Generation des Offroad-Urgesteins Land Cruiser kommt mit veränderter Optik, neuen Fahrprogrammen für extremes Gelände und verfeinertem Innenraum daher. Wer alle technischen Leckerbissen auskosten will, muss allerdings tief in die Tasche greifen.

Dieselkrise hin oder her: Im vergangenen Jahr läuft es für Volkswagen prächtig. Der Weltkonzern aus Wolfsburg kann 2017 so viele Fahrzeuge verkaufen wie noch niemals zuvor. Auch in Deutschland läuft es beim Autoabsatz zuletzt wieder besser.

Verknappung schafft Begehrlichkeit. So wundert es nicht, dass Toyota trotz schmaler Versorgungslage für den schnellsten Yaris aller Zeiten öffentliche Testfahrten organisiert. Sie sollen Vorfreude auf eine ganz neue Produktlinie wecken. Von Axel F. Busse

Toyota kommt auf der CES mit der Plattform "e-Palette" um die Ecke. Aber auch Ford hat etwas in petto und will mit einem "offenen" Projekt den Wandel der Branche mit anführen. Das hat auch Renault vor.

Japan will eine emissionsfreie Mobilität. Genau wie Toyota. Eine Schlüsselrolle dabei spielen Wasserstoff und die Brennstoffzelle. Und das nicht nur im Bereich der Pkw. Auch der Nahverkehr soll mit dem umweltfreundlichen Gas fahren.

Zukunftsvisionen stehen in der Autoindustrie derzeit hoch im Kurs, Digitalisierung und autonomes Fahren dabei im Vordergrund. Auf der CES in Las Vegas tummeln sich daher die Autokonzerne. Toyota überrascht dabei mit "e-Palette".

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Die Favoriten Stéphane Peterhansel und Sébastien Loeb kommen noch nicht in die Gänge, dafür ist Nasser Al-Attiyah zur Stelle. Er gewinnt in seinem Toyota die erste von 14 Etappen der Rallye Dakar. Der einzige deutsche Teilnehmer ist schon aus dem Rennen.

Als Hybrid zählt der Toyota Auris II zu den sparsamsten Kompakten. Auch für Werkstattkosten muss man keine großen Rücklagen bilden. Der Japaner ist ein Vernunftauto durch und durch.

Am Thanksgiving-Wochenende locken Autohändler in den USA traditionell mit Sonderangeboten, um vor Jahresende ihre Restbestände zu verkaufen. Dennoch fällt der Absatz im November eher mager aus. Auch VW muss leichte Einbußen hinnehmen.