Traditionsunternehmen

Der neue VW-Chef Müller verpasst dem Wolfsburger Konzern eine Generalüberholung. Das wegen des Abgas-Skandals angeschlagene Auto-Imperium mit seinen zwölf Marken soll neu gliedert werden. Dabei bekommen die einzelnen Marken mehr Verantwortung.

Der VW-Aufsichtsrat beruft Ex-Porsche-Chef Matthias Müller an die Spitze des Volkswagen-Konzerns. Müller übernimmt die Nachfolge von Martin Winterkorn. Zudem sollen einige Mitarbeiter beurlaubt werden.

Nach dem Rücktritt von Konzernchef Martin Winterkorn beruhigt sich die Situation bei Volkswagen allmählich. Wer jetzt auf eine Trendwende setzen will, findet günstige Investitionsmöglichkeiten. Von Birgit Haas und Benjamin Feingold

Wie schwer trifft das "Diesel-Desaster" Europas größten Autobauer? Am Anleihenmarkt sehen sich Anleger bereits mit massiven Auswirkungen konfrontiert. Die Bond-Ratings fallen, die Risikoprämien steigen sprunghaft an.

Mit Cum-Ex-Geschäften betrügen Bankmitarbeiter die Staatskasse um riesige Beträge. Viele Geldhäuser - etwa die Deutsche Bank und die HypoVereinsbank - sind betroffen. Der größte Fall ereignete sich aber wohl bei einer vergleichsweise unbekannten Bank.

Die Ära Winterkorn ist bei Volkswagen keineswegs beendet. Neben dem Vorstandsvorsitz im VW-Konzern hat der Manager noch zwei andere mächtige Posten. Für manche Aufsichtsräte ist das ein Skandal. Dabei haben die Aufseher offensichtlich selbst geschlafen.

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Vor einer Woche war die VW-Welt noch heil. Martin Winterkorn hatte durch sein Duell gegen Ferdinand Piëch seine Position gestärkt, der Konzern präsentierte sich selbstbewusst auf der IAA. All das ist passé - wie geht es jetzt weiter?

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Der Volkswagen-Aufsichtsrat macht Ernst. Übereinstimmenden Berichten zufolge stehen nach dem Rücktritt von Konzernchef Winterkorn weitere Vorstände vor der Entlassung.

Porsche-Chef Matthias Müller soll es richten: Er wird wohl der neue Chef von Europas größtem Autohersteller Volkswagen und Nachfolger von Martin Winterkorn. An diesem Freitag soll der Aufsichtsrat in Wolfsburg die Personalie verkünden.

Die Maßnahme ist ungewöhnlich: In Stockholm dürfen Aktienhändler ab sofort kein Geld mehr in Europas größten Automobilkonzern investieren. Der Schritt belegt, wie schwer der Abgas-Skandal den Ruf von Volkswagen schädigt.

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