Renault bietet das Modell Laguna erstmals auch als Coup an. Der Zweitürer wird mindestens 30.300 Euro kosten und soll vom 28. November an bei den Händlern stehen.

Das Coup ist mit 4,64 Metern um fünf Zentimeter kürzer als die Limousine und kostet etwa 2000 Euro mehr als ein vergleichbar ausgestatteter Viertürer. Im Innenraum gibt es Platz für zwei Personen und maximal 423 Liter Gepäck. Zur Serienausstattung zählen sechs Airbags, ESP, Klimaautomatik, Alufelgen und Bi-Xenon-Scheinwerfer. In der gehobenen Ausstattungsversion GT gibt es zudem Lederpolster und eine Allradlenkung, die den Zweitürer im Stadtverkehr laut Renault "handlicher und bei hohen Geschwindigkeiten stabiler" machen soll.

Für den Antrieb des Coups bietet Renault drei Benziner und ebenso viele Diesel an. Die Leistungen liegen zwischen 110 kW/150 PS im Zweiliter-Diesel des Einstiegsmodells und 175 kW/238 PS im V6-Benziner des Topmodells.

Neu sind die beiden Sechszylinder, die grundsätzlich mit einer sechsstufigen Automatik angeboten werden und künftig auch in den anderen Karosserievarianten zum Einsatz kommen sollen: Die Version mit dem 175 kW/238 PS starken 3,5 Liter-Benziner kostet ab 39.900 Euro. Sie soll in 7,4 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100 Kilometer beschleunigen und bis zu 245 Stundenkilometer (km/h) erreichen. Den Verbrauch gibt Renault mit durchschnittlich 10,0 Litern auf 100 Kilometer an, was einem CO2-Ausstoß von 238 Gramm pro Kilometer entspricht. Der 41.900 Euro teure Diesel leistet 173 kW/235 PS, beschleunigt in 7,3 Sekunden auf 100 und erreicht 240 km/h. Der Durchschnittsverbrauch wird mit 7,2 Litern angegeben (CO2: 192 g/km).