Ford führt seine Downsizing-Philosophie weiter und bietet für sein Topmodell-Trio Mondeo, S-Max und Galaxy einen neuen 1,6-Liter-Diesel an. Bei einem Drehmoment von 270 Nm leistet das Einstiegsaggregat 85 kW/115 PS und ist recht sparsam. Beim Ford Mondeo beispielsweise liegt der Durchschnittsverbrauch nach Herstellerangaben bei 4,9 Liter auf 100 Kilometer. Das entspricht CO2-Emissionen von 129 g/km. In der Fließheck-Version kostet der Mondeo mit dem neuen Diesel ab 25.950 Euro.

Zugleich ist der neue Dieselmotor Grundlage für den Ford Mondeo ECOnetic mit serienmäßigem Start-Stopp-System. Bei dieser speziell im Hinblick auf einen minimalen Kohlendioxid-Ausstoß entwickelten Variante liegen die CO2-Emissionen bei 114 g/km, der durchschnittliche Verbrauch beträgt hier 4,3 Liter auf 100 Kilometer.

Außerdem wird er 1,6-Liter große Benzindirekteinspritzer mit einer Leistung von 118 kW/160 PS ab sofort in allen drei Modellen ab Werk mit der Start-Stopp-Technologie kombiniert, durch die sich der Verbrauch sowie die CO2-Emissionen um bis zu fünf Prozent senken lassen. Der durchschnittliche Verbrauch beim Mondeo liegt damit bei 6,4 Liter auf 100 Kilometer, was einem CO2-Ausstoß von 149 g/km entspricht.