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Die große Nummer in diesem Jahr spielen auf der Internationalen Automobilausstellung (IAA) die Kleinen. Im Fokus stehen zum Beispiel gleich drei Varianten des Stadtflitzers von VW, genannt Up.
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Doch mal ehrlich, Autos für 15.000 Euro rühren die Vernunft, aber nicht das Herz. Wer also über vier Meter Blech erwartet und ordentlich Zunder unter der Haube, …
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… der wird auf der IAA garantiert auch fündig. Die neue Mercedes M-Klasse ist nach Angaben der Verantwortlichen "der sparsamste Luxus SUV" auf dem Markt.
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Im Basismodell ML 250 BlueTec kommt erstmals ein Vierzylinder-Diesel zum Einsatz. Er verbraucht rund ein Drittel weniger als der sparsamste Selbstzünder des Vorgängermodells.
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Die Konkurrenz aus München will in diesem Segment ihren X5 wieder in die Spur bringen. Der BMW verlor in letzter Zeit vor allem gegen seine kleinen Brüder X3 und X1.
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Zwei Nummern kleiner und entsprechend sparsamer ist der neue Mazda CX-5, der in Frankfurt seine Premiere feiert und Auge und Geldbeutel erfreuen dürfte.
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In der gleichen Liga fahren der Audi Q3 und …
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… der Saab 9-4 X. Ob der allerdings zu sehen sein wird, darf mit Spannung erwartet werden, denn Saab hatte im Vorfeld wegen finanzieller Engpässe die Messeteilnahme abgesagt.
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Wen es mehr zu konventionellen Linien zieht, der ist bei den als Crossover ausgeschriebenen Modellen Subaru Impreza XV …
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… oder beim Peugeot 508 RXH richtig. Beide verkörpern den Hauch von Freiheit und Abenteuer, sind aber bei näherer Betrachtung stinknormale Pkws.
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Apropos ganz normale Pkws. Von denen sind die immer wieder gescholtenen und doch so geliebten Sportwagen der einzelnen Hersteller weit entfernt. Unter ihrer Haube schlägt inzwischen ein großes Herz, …
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… das aber wesentlich weniger Treibstoff durch die Leitungen pumpt. Mercedes empfiehlt für die späte Herbstsonne seinen neuen SLS Roadster.
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Ferrari rauscht mit der Spider-Version des F 458 Italia in die lauen Herbsttage und …
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… Chevrolet präsentiert mit dem Camaro eine Alternative zum Herbstspaziergang. In Frankfurt wird das legendäre US-Musclecar auch als Coupé zu sehen sein.
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Wer es sportlich, offen und klein mag, den wird das Mini Coupé begeistern.
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Bewegung gibt es aber auch in der Kompaktklasse. Zwei neue Premium-Modelle geben ihren Einstand. Zum einen der 1er BMW, den die Münchner als nunmehr "erwachsen" bezeichnen und …
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… die Mercedes B-Klasse, die nach Aussagen des Herstellers "jünger und jugendlich" geworden ist. Wie die sich optisch darstellt, lässt Mercedes aber bis zur IAA im Dunkeln.
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Schließlich hat Mercedes einen Zugang zu Facebook und Twitter integriert. Da kann der Fahrspaß gleich gepostet werden.
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In der von VW seit Jahrzehnten dominierten Golf-Klasse feiern der Opel Astra GTC und …
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… der Honda Civic ihre Premiere.
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Wem das alles zu klein ist, weil er mehr Platz für die lieben Kleinen braucht, der ist mit dem neuen Opel Zafira oder dem …
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… optisch fragwürdigen, aber deutlich günstigeren Opel Combo bestens beraten.
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Wer Platz auch an Prestige koppelt, der kann beim Audi A6 Avant nichts verkehrt machen. Bei drei Triebwerken verspricht Audi, ...
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... ganz der grünen Welle in der Autoindustrie verpflichtet, dass das Familien-Show-Car bis zu 21 Prozent weniger Sprit verbrauchen wird.
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In der gleichen Liga dürfte der neue Lexus GS spielen, der frisch geliftet in die nächste Runde geht.
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Für alle, die ernsthaft über ein neues Auto nachdenken, sollte die IAA etwas zu bieten haben. Aber frei nach dem Motto ...
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... "Man wird ja wohl mal träumen dürfen" sind gerade die Studien der Autohersteller es wert, einen Blick zu riskieren.
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Denn ohne jegliche Bodenhaftung sind diese Showcars nicht. Vielleicht ist der Renault Frenzy tatsächlich der Nachfolger des Kangoo, …
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… oder der kleine Roadster von Jaguar geht tatsächlich in Serie. Erste Ideen für den Sonnenanbeter gab es bereits im Jahr 2000.
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Manche Dinge müssen eben erst in den Büros der Tüftler reifen, bevor sie das Licht der Welt erblicken. Drücken wir der kleinen Raubkatze die Daumen.
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Die Entwürfe aus München für den i3 sind aber schon beschlossene Sache. Im Augenblick arbeiten die Ingenieure allerdings noch an der Batterie des E-Autos. Die reicht nämlich kaum 160 Kilometer und lädt, um die volle Kraft zurückzugewinnen, sechs bis acht Stunden lang.
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Auch die Fingerübung aus Ingolstadt, der Audi Urban Concept, soll bereits in Sack und Tüten sein. Der 1+1-Sitzer ist als ultraleichtes Fahrzeug vor allem für urbane Ballungsräume geplant.
Neues auf der IAA 2011 Automobiles Traumprogramm
Auf der Internationalen Automobilausstellung (IAA) in Frankfurt am Main gibt es eine wahre Flut an Weltpremieren, ob Sparmobil, Supersportwagen, Familienkutsche oder SUV. Doch die Messe ist mehr als reine Kaufberatung. Sie bietet auch Platz für automobile Träume.
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