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348 Meter lang, 41 Meter breit, 4188 Passagiere - die "Anthem of the Seas" ist ein Kreuzfahrtschiff der Superlative.
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348 Meter lang, 41 Meter breit, 4188 Passagiere - die "Anthem of the Seas" ist ein Kreuzfahrtschiff der Superlative.

Im Schritttempo schleicht der Riese über Ems in Richtung Nordsee. An Weener und Leer vorbei wird die schwimmende Kleinstadt mit der Hilfe von Schleppern flussabwärts gefahren.
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Im Schritttempo schleicht der Riese über Ems in Richtung Nordsee. An Weener und Leer vorbei wird die schwimmende Kleinstadt mit der Hilfe von Schleppern flussabwärts gefahren.

Der Innenausbau muss vollendet und die technische Ausrüstung geprüft werden. In Emshaven liegt das Kreuzfahrtschiff bis zum Wochenende vor Anker und wird mit Treibstoff und Proviant beladen.
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Der Innenausbau muss vollendet und die technische Ausrüstung geprüft werden. In Emshaven liegt das Kreuzfahrtschiff bis zum Wochenende vor Anker und wird mit Treibstoff und Proviant beladen.

Rund 500 Männer und Frauen der Besatzung sind bereits auf dem Schiff und machen sich mit ihrem neuen Arbeitsplatz vertraut.
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Rund 500 Männer und Frauen der Besatzung sind bereits auf dem Schiff und machen sich mit ihrem neuen Arbeitsplatz vertraut.

Die ganze Nacht dauert die Fahrt, ...
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Die ganze Nacht dauert die Fahrt, ...

... der Wasserstand musste um einen Meter angehoben werden. Sechs Pumpen wurden dazu am Emssperrwerk in Gang gesetzt. Voll besetzt wird das Schiff dann 8,50 Meter Tiefgang haben.
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... der Wasserstand musste um einen Meter angehoben werden. Sechs Pumpen wurden dazu am Emssperrwerk in Gang gesetzt. Voll besetzt wird das Schiff dann 8,50 Meter Tiefgang haben.

Seit 2002 haben 30 Schiffe die Meyer Werft in Papenburg verlassen. Und wie die Jahre zuvor auch, stößt die stundenlange Passage auf reges Interesse etlicher Schaulustiger.
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Seit 2002 haben 30 Schiffe die Meyer Werft in Papenburg verlassen. Und wie die Jahre zuvor auch, stößt die stundenlange Passage auf reges Interesse etlicher Schaulustiger.

Nicht ganz unwichtig: Vor Beginn der Ems-Fahrt werden die letzten Rettungsboote an Bord genommen.
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Nicht ganz unwichtig: Vor Beginn der Ems-Fahrt werden die letzten Rettungsboote an Bord genommen.

Bereits Ende Februar wurde das Schiff aus der Werfthalle an die Ausrüstungspier verlegt.
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Bereits Ende Februar wurde das Schiff aus der Werfthalle an die Ausrüstungspier verlegt.

Die "Anthem of the Seas" gehört zu den beiden größten jemals in Deutschland gebauten Schiffen. In der Halle wird bereits die "Norwegian Escape" gebaut, sie soll im Oktober 2015 fertig sein.
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Die "Anthem of the Seas" gehört zu den beiden größten jemals in Deutschland gebauten Schiffen. In der Halle wird bereits die "Norwegian Escape" gebaut, sie soll im Oktober 2015 fertig sein.

Deren Teile mussten zunächst aus der Dockhalle gebracht werden.
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Deren Teile mussten zunächst aus der Dockhalle gebracht werden.

Erst dann konnte die "Anthem of the Seas" die Halle verlassen. Kommende Woche beginnt die Erprobungsfahrt vor der norwegischen Küste. Dann kommt in Bremerhaven das Hotel-Equipment der Reederei an Bord.
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Erst dann konnte die "Anthem of the Seas" die Halle verlassen. Kommende Woche beginnt die Erprobungsfahrt vor der norwegischen Küste. Dann kommt in Bremerhaven das Hotel-Equipment der Reederei an Bord.

Mitte April wird das Schiff dann an die Reederei Royal Caribbean International übergeben.
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Mitte April wird das Schiff dann an die Reederei Royal Caribbean International übergeben.

Die Taufe ist für den 20. April 2015 im englischen Southampton vorgesehen. Dann werden die mehr als 168.000 Bruttoregistertonnen mit bis zu 22 Knoten über die Weltmeere geschoben. Angetrieben wird die "Anthem of the Seas" von Maschinen mit einer Leistung von 67.200 kW - das sind knapp 91.400 PS.
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Die Taufe ist für den 20. April 2015 im englischen Southampton vorgesehen. Dann werden die mehr als 168.000 Bruttoregistertonnen mit bis zu 22 Knoten über die Weltmeere geschoben. Angetrieben wird die "Anthem of the Seas" von Maschinen mit einer Leistung von 67.200 kW - das sind knapp 91.400 PS.

Mittwoch, 11. März 2015

Größtes Schiff aus Deutschland "Anthem of the Seas" will Meer

Die "Anthem of the Seas" gehört zu den größten je in Deutschland gebauten Kreuzfahrtschiffen. Nach der Überführung durch die aufgestaute Ems in Niedersachsen erreichte der Koloss die Mündung. Nun beginnen die letzten Probefahrten - und Ausbauten. Im April 2015 heißt es dann: "Willkommen an Bord!"
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