Airbus Group

Dank American Airlines und deren Riesenorder von 260 neuen Flugzeugen schwebt Airbus mitsamt der Mutter EADS auf dem US-Markt über den Wolken. Der Abstand zum Konkurrenten Boeing wächst. Nun könnte allerdings der Absturz folgen, denn es gibt Spekulationen um eine drohende Insolvenz des AMR-Konzerns.

Noch gibt es sie nicht, aber sollten sie kommen, sind sie rechtens - die Warnstreiks bei Airbus. Einer einstweiligen Verfügung des Konzerns gegen mögliche Arbeitsniederlegungen erteilt das Arbeitsgericht Frankfurt am Main eine Absage. Die IG Metall plant Warnstreiks, ein Termin steht aber noch nicht fest.

Airbus fliegt derzeit auf einer Erfolgswelle. Die Auftragsbücher sind prall gefüllt. Aber in Deutschland entbrennt zwischen der IG Metall und dem Unternehmen ein Tarifstreit erster Güte. Die Gewerkschaft droht mit Warnstreiks, Airbus mit dem Gericht.

Mit dem Luftfrachtspezialisten Air Atlas handelt sich der US-Rivale des europäischen Flugzeugbauers Airbus einen herben Rückschlag in der Vermarktung seiner Cargo-Version "747-8" ein: Die Boeing-Kunden kürzen ihre Bestellung unter anderem wegen "Verspätungen" kurzerhand um drei Maschinen. Für Boeing lösen sich damit Einnahmen in Höhe von fast einer Milliarde Dollar in Luft auf. Schwerer wiegt wohl der Imageschaden.

Auf Grund einer Liquiditätskrise übernimmt Airbus kurzfristig die angeschlagene PFW Aerospace AG. Sie ist der Weltmarktführer bei Präzisionsrohren für Kerosin, Luft und Wasser. Und es ist nicht das erste Mal, dass die Flugzeugwerke zu Airbus gehören.

Mit einem Bedarf von fast 28.000 neuen Fliegern rechnet Airbus in den kommenden 20 Jahren. Damit liegt die neue Prognose der EADS-Tochter noch über dem bereits hohen bisherigen Ausblick. Es geht um Flugzeuge im Wert von 3,5 Billionen Dollar.

Die Nachfrage nach dem neuesten Modell aus dem Hause Airbus, dem A320neo, setzt Konkurrenten Boeing mächtig unter Druck. Nun wird flugs der Mittelstreckenjet 737 rundumerneuert, um Airbus Kunden abzuluchsen.

Bei der Erneuerung der veralteten Flotte setzt Delta Air Lines auf den US-Flugzeugbauer und Airbus-Konkurrenten Boeing. Die US-Fluglinie will 100 Maschinen der 737er-Reihe ordern. Ein Milliardendeal, der der EADS-Tochter damit durch die Lappen geht.

Nach diversen Großaufträgen hat die EADS-Tochter Airbus nun wohl einmal das Nachsehen gegen den US-Konkurrenten Boeing. Die US-Fluggesellschaft Delta plant die Anschaffung von 100 Fliegern und nach einem Agenturbericht soll es die 737 sein.

Die Fluggesellschaft Qantas bereitet die Gründung neuer Tochtergesellschaften vor. Für ihre Expansionspläne benötigen die Australier neue Maschinen. So kann sich Airbus Hoffnung auf einen großen Deal mit Qantas machen. Im Gespräch ist eine Bestellung von mehr als 100 Flugzeugen des Typs A320.