Airbus Group

Airbus hat die ersten Flugzeugkomponenten zur Montage in China verschifft. Die Bauteile für eine Maschine vom Typ A320 verließen das Hamburger Werk. Sie sollten im Hafen auf ein Containerschiff mit Kurs auf Tianjin umgeladen werden. Die Auslieferung der ersten A320 an Sichuan Airlines ist für das erste Halbjahr 2009 geplant.

Nach technischen Problemen und Verzögerungen schließt Airbus nicht mehr aus, den Militärtransporter A400M erst im Oktober auf den Jungfernflug zu schicken.

Airbus-Chef Thomas Enders kämpft gegen die internen Querelen bei dem europäischen Flugzeugbauer. Das Arbeitsklima sei "nicht gut", räumt Enders angesichts von Spannungen ein. Im Gespräch mit einer französischen Zeitung erklärt er, es gebe keine "deutsche Dominanz" bei Airbus. Die nach Toulouse versetzten deutschen Mitarbeiter seien keine "Invasionsarmee".

Der milliardenschwere Tankflugzeug-Auftrag der US-Luftwaffe für den europäischen Luftfahrt- und Rüstungskonzern EADS steht auf der Kippe. Der US-Rechnungshof unterstützt den Protest des Airbus-Rivalen Boeing. Die Richter empfehlen dem Pentagon die Ausschreibung neu zu starten. Die Europäer halten sich mit einer Stellungnahme zurück.

Die Spannungen zwischen französischen und deutschen Mitarbeitern am Airbus-Sitz in Toulouse treten immer offener zu Tage. EADS-Chef Gallois wirft den Deutschen vor, "zuviel Zeit vor der Kaffeemaschine" zu verbringen.

Der Flugzeugbauer Airbus kämpft weiter mit Problemen beim Militärtransporter A400M. Laut EADS-Chef Gallois arbeitet Airbus weiter auf einen Erstflug im Sommer hin. Doch offenbar wackelt der Zeitplan.

In der Luftfahrtbranche wächst die Krisenstimmung. Die Kosten für Kerosin explodieren derzeit und gleichzeitig sinkt die Auslastung der Passagiermaschinen. Nach der Sommersaison dürfte es bei etlichen Fluglinien einen Kahlschlag im Angebot geben. Gleichzeitig werden Forderungen nach größeren und vor allem sparsameren Maschinen. Airbus soll den A380 vergrößern.

Der anhalten hohe Ölpreis zwingt die Fluggesellschaften zum Umdenken. Um Treibstoffkosten zu sparen, drängt die Air France-KLM den Flugzeugbauer Airbus, das weltgrößte Verkehrsflugzeug A380 zu verlängern.

Airbus hat den Rüstungs- und Luftfahrtkonzern Diehl und das französische Unternehmen Thales als bevorzugte Bieter für sein Werk Laupheim in Süddeutschland ausgewählt.

Gegen den früheren Ko-Chef des Airbus-Mutterkonzerns EADS, Forgeard, sind vorläufige Vorwürfe wegen möglichen Insiderhandels erhoben worden. Der Ex-Manager befindet sich nach Vorführung beim Ermittlungsrichter wieder auf freiem Fuß.