Euro-Krise

Der Euro feiert seine Wiederauferstehung: Im Mai fast am Ende - der Kurs sackt immer tiefer - erholt sich die geprügelte Gemeinschaftswährung bis nahe 1,33 Dollar derzeit. Fast so, als hätte es die Krise nie gegeben. Die deutsche Industrie freut das aber nicht.

Der Euro feiert seine Wiederauferstehung: Im Mai fast am Ende - der Kurs sackt immer tiefer - erholt sich die geprügelte Gemeinschaftswährung bis nahe 1,33 Dollar derzeit. Fast so, als hätte es die Krise nie gegeben. Die deutsche Industrie freut das aber nicht.

Deutschlands Industrie gewinnt an Fahrt. Die Auftragslage bessert sich deutlich und die Produktion fährt hoch. Das deutsche Wachstum ist so stark, dass es die gesamte Euro-Zone aus der Krise zieht, so das Ergebnis einer Umfrage.

Sollte BP-Chef Tony Hayward tatsächlich seinen Hut nehmen, kann er offenbar mit einer satten Abfindung in Höhe von mindestens 14 Mio. Euro rechnen. Hayward würde inmitten der größten Krise des Konzerns gehen. Der Zeitplan für die Reparatur des defekten Bohrlochs im Golf von Mexiko wird indes erneut geändert.

Die Kritik ist deutlich: Der ehemalige EU-Kommissionspräsident Delors wendet sich gegen die Haltung von Bundeskanzlerin Merkel in der Euro-Krise. Sie habe in der Finanzkrise gezaudert, "Die Feuerwehr hat mit Verzögerung gehandelt", so Delors.

Alles blickt auf den Euro und hört bei Fed-Chef Ben Bernanke genau hin. Der sieht die US-Konjunktur auf einem guten Weg. Das bringt Ruhe in den Markt - auch für den Euro.

Die angespannte Wirtschaftslage hält die Deutsche Lufthansa nicht von Milliardeninvestitionen ab. Laut Konzernchef Mayrhuber sollen neue Flugzeuge erworben werden. Negative Auswirkungen durch die Eurokrise erwartet Lufthansa vorerst nicht.

Die deutschen Dienstleister erweisen sich angesichts der Eurokrise erstaunlich robust. Auch wenn die Diskussionen um anstehende Sparpakete und die Furcht vor steigenden Preisen die Verbraucherstimmung in Deutschland derzeit durchaus trübt.

Die Kanzlerin ist nicht zu beneiden. Nicht nur, dass Köhler geschmissen hat. Auch muss sie sich mit Rekordschulden, Eurokrise und einem Haufen anderer Probleme herumschlagen.

Als die Verhandlungen über ein Freihandelsabkommen von EU und der Golfregion begannen, war Helmut Kohl noch Kanzler. Die aktuelle Regierungschefin Merkel will auf ihrer Nahost-Reise nun endlich einen Abschluss, auch aus Angst vor Asien. Auf ihrer Station in Doha berät Merkel auch über die Krise des Euro sowie Irans Atomprogramm.