Marken

Euro und Pfund Sterling geben im Lauf des Dienstagvormittag zum Dollar nach. Dabei fällt die Gemeinschaftswährung wieder unter die Marke von 1,36 US-Dollar.

Die Hürde von 5900 Punkten war am Ende zu hoch. Konnte der Dax zunächst die Marke immer mal wieder überwinden, so fehlte am Ende die Kraft für den Sprung. Für einen solchen Satz fehlten auch die Impulse, denn auch an der Wall Street läuft es eher lustlos.

Der Sprung des Ölpreises über die Marke von 80 US-Dollar lockt vermehrt spekulativ orientierte Anleger an den Rohstoffmarkt. Für WTI und Brent bedeutet das ein neuerliches Kursplus.

Am deutschen Aktienmarkt rechnen Beobachter mit einem freundlichen Auftakt. Getrieben von positiven Vorgaben dürfte der deutsche Leitindex Dax die neue Woche über der Marke von 5900 Punkten beginnen. Gegen Mittag erwarten Händler wichtige Konjunkturdaten.

Negative Konjunkturdaten aus den USA drückten den Dax nach vier Gewinntagen in Folge unter die Marke von 5.800 Punkten. Auf der Verliererseite standen Versorger neben Elektro-Riesen, an die Spitze schaffte es dagegen die Banken.

Facebook-Gründer Mark Zuckerberg erteilt hochfliegenden Hoffnungen auf eine neue Internet-Aktie eine vage Absage. Irgendwann will er sich mit seinem sozialen Netzwerk aufs Parkett wagen. Eilig hat er es aber offensichtlich nicht.

Auf den Rohstoffmarkt geht es rauf und runter. Während der Ölpreis unter der Marke von 80 Dollar bleibt, ist Gold so teuer wie seit Wochen nicht. Mit der leichten Entspannung der Lage in Chile gibt auch der Kupferpreis wieder nach.

Ursprünglich als Marken-Spezialistin angestellt, avancierte Andrea Schauer schnell zur Chefin von Playmobil. Die Verantwortung war ihr zunächst zu viel.

Der deutsche Aktienmarkt setzt seine Aufwärtsbewegung nach den Vortagesgewinnen zum Wochenauftakt am Dienstag fort. Am frühen Morgen wähnten Broker und Händler den Dax zur Eröffnung noch mehr oder weniger unverändert. Der Dax-Future belehrt sie eines Besseren.

Daimler und VW bauen ihre Aktivitäten bei Elektroautos aus und wollen beide Weltmarktführer in diesem zukunftsträchtigen Bereich werden. Daimler setzt dafür auf eine Kooperation mit den Chinesen, VW will auch bei seiner künftigen Marke Porsche ein Ökosiegel ergattern.