Renault

Der Große Preis von Belgien ist der Auftakt in die zweite Saisonhälfte. Während Lewis Hamilton und das Mercedes-Team die Formel 1 dominieren, wächst Max Verstappen im Red Bull zu einem Herausforderer heran. Kann er den Briten gefährden? Bleibt Ferrari sieglos? Zwei der fünf Fragen, die n-tv.de beantwortet.

• Vettel bleibt, Red Bull testet Verstappen sucht, Hamilton findet Partner

Formel-1-Pilot Nico Hülkenberg steht zur kommenden Saison ohne Arbeitgeber da. Renault tauscht den 32-jährigen Deutschen durch den zehn Jahre jüngeren Esteban Ocon aus. Das Karriere-Aus bedeutet diese Entscheidung allerdings wohl nicht.

Valtteri Bottas behält seinen Platz im Mercedes. Das Formel-1-Team gibt kurz vor dem Ende der Sommerpause bekannt, dass der Finne auch in der Saison 2020 im Cockpit des dominanten Rennstalls sitzt. Das hat direkte Auswirkungen auf die Zukunft eines deutschen Piloten.

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In der Sommerpause kocht die Gerüchteküche, welcher Pilot 2020 welches Auto fährt. Während McLaren schon alle Fragen geklärt hat, haben Renault und Alfa Romeo noch einen Platz zu vergeben. Für Nico Hülkenberg wird es eng, Mick Schumacher macht in der Formel 2 auf sich aufmerksam. Von Torben Siemer

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Klein, knuffig, bunt: Auch die dritte Generation des Renault Twingo setzt auf Niedlichkeit und gewinnt so die Herzen vieler Frauen. Seinen Kultstatus aber hat der kleine Franzose über die Jahrzehnte verloren. Und das, obwohl das seit 2014 gebaute Modell weniger Probleme bereitet als seine Wegbereiter.

Nico Hülkenbergs Verbleib bei Renault wackelt, um Ferrari-Star Sebastian Vettel ranken sich Rücktrittsgerüchte - und der Nachwuchs fehlt. Noch vor neun Jahren standen sieben Deutsche in der Startaufstellung der Formel 1, heute ist die Zukunft ungewiss.

Daimler hat mit Chrysler die "Hochzeit im Himmel" gefeiert, BMW hat es mit Rover versucht. Und Fiat Chrysler wollte einen flotten Dreier mit Renault und Nissan noch dazu. Doch daraus wurde nichts. Die Scheidung vor der Hochzeit hat nur einen Grund. Von Helmut Becker