Werften

Mit dem Geld des russischen Investors Igor Jussufow erhalten die Wismarer Wadan-Werften inmitten der weltweiten Schiffbaukrise eine neue Chance. Der Retter aus Russland kennt sich aus in Moskau. Dort gilt er als "Mann der Wärme".

Am Tag eins nach der erlösenden Nachricht überwiegt die allgemeine Erleichterung den faden Beigeschmack. Die Wadan-Werften in Wismar und Rostock leben weiter, so die Botschaft der Gläubiger - aber wohl nur in deutlich reduzierter Mannschaftsstärke.

Es ist noch gar nicht solange her, da gingen Aufschreie durch die Republik, wenn’s hieß, Unternehmen aus der einstigen Sowjetunion würden sich in Deutschland breitmachen. Jetzt will der russische Ex-Energieminister Jussufow bei den insolventen Wadan-Werften in Wismar und Warnemünde einsteigen - offenbar als Strohmann. Manfred Bleskin

Die Gläubiger der insolventen Wadan-Werften haben einem Verkauf von Deutschlands fünftgrößtem Schiffbauer an den russischen Investor Igor Jussufow zugestimmt. Das teilte Insolvenzverwalter Marc Odebrecht nach einer Sitzung des Gläubigerausschusses in Schwerin mit.

Der ThyssenKrupp-Konzern will einem Zeitungsbericht zufolge die Hamburger Werftentochter Blohm+Voss verkaufen. Dies gehe aus einer gemeinsamen Erklärung der Betriebsräte der Werft hervor, berichtet das "Hamburger Abendblatt".

Nach der letzten Schicht auf den Wadan-Werften am Freitag hat das Schweriner Amtsgericht das Insolvenzverfahren über das Unternehmen eröffnet. Betroffen sind davon rund 2400 Mitarbeiter in Wismar und Rostock- Warnemünde, die nun in Transfer-Gesellschaften weiterqualifiziert werden sollen.

Um für eine schnelle Rettung der insolventen Wadan-Werften zu protestieren, haben rund 800 Mitarbeiter in Wismar das Betriebsgelände besetzt. "Wir wollen uns nicht wie Hunde vom Hof jagen lassen", sagte die Betriebsratsvorsitzende Ines Scheel.

Der russische Eigentümer der insolventen Wadan-Werften aus Mecklenburg-Vorpommern macht dem Unternehmen Hoffnung auf Rettung. Russlands Präsident Dmitri Medwedew wolle bei seinem Deutschland-Besuch am Donnerstag zahlreiche Aufträge für Wadan ankündigen, teilte ein Sprecher von Wadan-Aufsichtsratschef und -Eigner Andrej Burlakow mit.

Die Wirtschaftskrise drückt ThyssenKrupp einem Zeitungsbericht zufolge in diesem Jahr tief in die roten Zahlen. Von den insgesamt fünf Sparten werde einzig das Aufzuggeschäft positiv abschließen, heißt es. Insbesondere die Werften bereiteten dem Konzern große Probleme.

Vor 15 Monaten sah die Zukunft für die damaligen Aker-Werften in Mecklenburg-Vorpommern noch rosig aus: In Warnemünde wurde die erste Stahlplatte für den Bau zweier Superfähren zugeschnitten, die die schwedische Stena Line bestellt hatte.