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Schönheit liegt ja bekanntlich im Auge des Betrachters. Und wohl nur die wenigsten können schlichtem Asphalt etwas Schönes abgewinnen.
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Schönheit liegt ja bekanntlich im Auge des Betrachters. Und wohl nur die wenigsten können schlichtem Asphalt etwas Schönes abgewinnen.

Klar, das graue Band, das sich schmutzig und überfüllt seinen Weg durch den Großstadtdschungel bahnt, lädt nicht gerade zum Träumen ein. Abstoßend trifft es da schon eher.
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Klar, das graue Band, das sich schmutzig und überfüllt seinen Weg durch den Großstadtdschungel bahnt, lädt nicht gerade zum Träumen ein. Abstoßend trifft es da schon eher.

Aber was ist, wenn der Asphalt als Alpenpass daherkommt?
3 / 41 (Foto: Silfserjoch (Stefan Bogner))

Aber was ist, wenn der Asphalt als Alpenpass daherkommt?

Dann hat er etwas Magisches.
4 / 41 (Foto: Silfserjoch (Stefan Bogner))

Dann hat er etwas Magisches.

Er erzählt eine Geschichte.
5 / 41 (Foto: Silfserjoch (Stefan Bogner))

Er erzählt eine Geschichte.

Jede Kurve, jede Kehre fasziniert aufs Neue.
6 / 41 (Foto: Tremola (Stefan Bogner))

Jede Kurve, jede Kehre fasziniert aufs Neue.

Der dröge Asphalt ist plötzlich interessant, ja aufregend - und die Serpentinen machen ihn auch irgendwie schön, den Asphalt der Alpenpässe.
7 / 41 (Foto: Tremola (Stefan Bogner))

Der dröge Asphalt ist plötzlich interessant, ja aufregend - und die Serpentinen machen ihn auch irgendwie schön, den Asphalt der Alpenpässe.

In Europas größtem Gebirge gibt es Dutzende von ihnen.
8 / 41 (Foto: Grimselpass (Stefan Bogner))

In Europas größtem Gebirge gibt es Dutzende von ihnen.

Sie schlängeln sich den Bergspitzen entgegen.
9 / 41 (Foto: Tremola (Stefan Bogner))

Sie schlängeln sich den Bergspitzen entgegen.

Sie funktionieren als Brücken, verbinden Nord und Süd, West und Ost.
10 / 41 (Foto: Tremola (Stefan Bogner))

Sie funktionieren als Brücken, verbinden Nord und Süd, West und Ost.

Italien, Österreich, …
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Italien, Österreich, …

… Frankreich, …
12 / 41 (Foto: Izoard (Stefan Bogner))

… Frankreich, …

… die Schweiz und Deutschland.
13 / 41 (Foto: Tremola (Stefan Bogner))

… die Schweiz und Deutschland.

Willkommen auf den Pässen, die die Welt bedeuten.
14 / 41 (Foto: Tremola (Stefan Bogner))

Willkommen auf den Pässen, die die Welt bedeuten.

Einst waren sie Handels- und Postrouten, oder auch militärische Verbindungswege.
15 / 41 (Foto: Grimselpass (Stefan Bogner))

Einst waren sie Handels- und Postrouten, oder auch militärische Verbindungswege.

Anfangs des 20. Jahrhunderts nutzten sie hauptsächlich Wanderer und Alpinisten.
16 / 41 (Foto: Grimselpass (Stefan Bogner))

Anfangs des 20. Jahrhunderts nutzten sie hauptsächlich Wanderer und Alpinisten.

Die Radsportler folgten. Schrien sie in den Anfangszeiten der Tour de France noch Zeter und Mordio, weil das Wetter unberechenbar war und die Strapazen mit Fahrrädern ohne Gangschaltung schier unmenschlich anmuteten, hat sich das Blatt mittlerweile gewendet.
17 / 41 (Foto: Grimselpass (Stefan Bogner))

Die Radsportler folgten. Schrien sie in den Anfangszeiten der Tour de France noch Zeter und Mordio, weil das Wetter unberechenbar war und die Strapazen mit Fahrrädern ohne Gangschaltung schier unmenschlich anmuteten, hat sich das Blatt mittlerweile gewendet.

Die Passstraßen der Alpen sind heute nicht nur ein fester Bestandteil der großen Profi-Rundfahrten, ...
18 / 41 (Foto: Grimselpass (Stefan Bogner))

Die Passstraßen der Alpen sind heute nicht nur ein fester Bestandteil der großen Profi-Rundfahrten, ...

... auch immer mehr Hobbyradler versuchen sich an den steilen Anstiegen.
19 / 41 (Foto: Stilfserjoch (Stefan Bogner))

... auch immer mehr Hobbyradler versuchen sich an den steilen Anstiegen.

Den Körper an die Leistungsgrenze treiben, über sich hinauswachsen. Eins werden mit sich selbst.
20 / 41 (Foto: Tremola (Stefan Bogner))

Den Körper an die Leistungsgrenze treiben, über sich hinauswachsen. Eins werden mit sich selbst.

Das ist vor allem deshalb heute möglich, weil die einst viel befahrenen Passstraßen zu verkehrsberuhigten Zonen geworden sind.
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Das ist vor allem deshalb heute möglich, weil die einst viel befahrenen Passstraßen zu verkehrsberuhigten Zonen geworden sind.

Die unzähligen und zum Teil monströsen Tunnelbauten durch die Alpen haben den Verkehr umgelenkt - …
22 / 41 (Foto: Sustenpass (Stefan Bogner))

Die unzähligen und zum Teil monströsen Tunnelbauten durch die Alpen haben den Verkehr umgelenkt - …

… weg von den engen, zum Teil gefährlichen Passstraßen und Berggraten und hinein in mehrspurige, dunkle Röhren.
23 / 41 (Foto: Flüela (Stefan Bogner))

… weg von den engen, zum Teil gefährlichen Passstraßen und Berggraten und hinein in mehrspurige, dunkle Röhren.

Was dem Autofahrer, der schnell von A nach B, von Berlin an den Gardasee beispielsweise, kommen will, entgegenkommt, hilft auch dem Sportfreund. Statt sich hinter den Autos und in deren stinkenden Abgasen den hochprozentigen Anstiegen …
24 / 41 (Foto: Flüela (Stefan Bogner))

Was dem Autofahrer, der schnell von A nach B, von Berlin an den Gardasee beispielsweise, kommen will, entgegenkommt, hilft auch dem Sportfreund. Statt sich hinter den Autos und in deren stinkenden Abgasen den hochprozentigen Anstiegen …

… hinaufzuquälen, kann er die Tortur fast schon genießen. Den Blick schweifen lassen.
25 / 41 (Foto: Großer St. Bernhard (Stefan Bogner))

… hinaufzuquälen, kann er die Tortur fast schon genießen. Den Blick schweifen lassen.

Der Natur und ihren Geräuschen zuhören, während er sich Kehre für Kehre, …
26 / 41 (Foto: Flüela (Stefan Bogner))

Der Natur und ihren Geräuschen zuhören, während er sich Kehre für Kehre, …

… Meter für Meter mit seinem Zweirad nach oben bewegt.
27 / 41 (Foto: Großer St. Bernhard)

… Meter für Meter mit seinem Zweirad nach oben bewegt.

Unter den Reifen seines Gefährts glüht der Asphalt, über ihm selbst brennt die Sonne. Wenn er Glück hat, denn …
28 / 41 (Foto: Großer St. Bernhard (Stefan Bogner))

Unter den Reifen seines Gefährts glüht der Asphalt, über ihm selbst brennt die Sonne. Wenn er Glück hat, denn …

… in den Alpen ist das Wetter launisch. Im Sonnenschein losgefahren, …
29 / 41 (Foto: Col de la Bonette (Stefan Bogner))

… in den Alpen ist das Wetter launisch. Im Sonnenschein losgefahren, …

… kann die Ausfahrt wenige Höhenmeter weiter bereits im Eishagel enden. Darauf muss der Sportler vorbereitet sein, wenn er sich aufmacht, die Pässe …
30 / 41 (Foto: Col de la Bonette (Stefan Bogner))

… kann die Ausfahrt wenige Höhenmeter weiter bereits im Eishagel enden. Darauf muss der Sportler vorbereitet sein, wenn er sich aufmacht, die Pässe …

… der Alpen zu bezwingen, von denen allein mehr als 100 in der Schweiz liegen und …
31 / 41 (Foto: Nufenenpass (Stefan Bogner))

… der Alpen zu bezwingen, von denen allein mehr als 100 in der Schweiz liegen und …

… die so klangvolle Namen tragen wie Furkapass, …
32 / 41 (Foto: Furkapass (Stefan Bogner))

… die so klangvolle Namen tragen wie Furkapass, …

… 2429 Meter hoch gelegen, 11 Prozent maximale Steigung; …
33 / 41 (Foto: Furkapass (Stefan Bogner))

… 2429 Meter hoch gelegen, 11 Prozent maximale Steigung; …

… Albula (2312 Meter, 12 Prozent maximale Steigung) …
34 / 41 (Foto: Albula (Stefan Bogner))

… Albula (2312 Meter, 12 Prozent maximale Steigung) …

… oder Tremola-St. Gotthard (2108 Meter, 8 Prozent maximale Steigung).
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… oder Tremola-St. Gotthard (2108 Meter, 8 Prozent maximale Steigung).

In Frankreich befinden sich der 2361 Meter hoch gelegene Izoard-Pass, …
36 / 41 (Foto: Izoard (Stefan Bogner))

In Frankreich befinden sich der 2361 Meter hoch gelegene Izoard-Pass, …

… die 1867 erbaute Passtraße über den Galibier, mit 2645 Meter eine der höchstgelegenen in den Alpen; oder …
37 / 41 (Foto: Izoard (Stefan Bogner))

… die 1867 erbaute Passtraße über den Galibier, mit 2645 Meter eine der höchstgelegenen in den Alpen; oder …

… auch der Pass über den Croix de Fer (2067 Meter hoch gelegen).
38 / 41 (Foto: Croix de Fer (Stefan Bogner))

… auch der Pass über den Croix de Fer (2067 Meter hoch gelegen).

Auf 2757 Meter Höhe bringt es das Stilfserjoch in Südtirol, besser bekannt als Passo dello Stelvio.
39 / 41 (Foto: Stilfser Joch (Stefan Bogner))

Auf 2757 Meter Höhe bringt es das Stilfserjoch in Südtirol, besser bekannt als Passo dello Stelvio.

Allein diese drei Worte lassen die Herzen von Radsportfans in aller Welt höher schlagen.
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Allein diese drei Worte lassen die Herzen von Radsportfans in aller Welt höher schlagen.

Am höchsten schlagen sie, wenn der Pass bezwungen ist, das Asphaltband hinter einem zurückbleibt - wie zauberhaft es sich auch immer in der Alpensonne winden mag, denn Schönheit liegt ja bekanntlich im Auge des Betrachters. (Text: Thomas Badtke, Bilder: Stefan Bogner "Escapes", erschienen bei Delius Klasing)
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Am höchsten schlagen sie, wenn der Pass bezwungen ist, das Asphaltband hinter einem zurückbleibt - wie zauberhaft es sich auch immer in der Alpensonne winden mag, denn Schönheit liegt ja bekanntlich im Auge des Betrachters. (Text: Thomas Badtke, Bilder: Stefan Bogner "Escapes", erschienen bei Delius Klasing)

Dienstag, 26. Februar 2013

Liebeserklärung an Kurven Träume in Asphalt

Kann man Asphalt lieben? Als Rennrad-, Motorrad- oder Sportwagenfahrer auf alle Fälle. Dann verzücken dich die sich auf- und abschlängelnden Serpentinen. Dann locken dich ihre einladenden Kurven, die sich so puristisch in den Fels graben, sich lasziv an die Gebirgswände schmiegen. Dann willst du nur eines …
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