China

Volkswagen will weltgrößter Autohersteller werden. Das Rekordjahr 2011 macht das deutlich - und die jetzige Weichenstellung im Konzernvorstand. Die Führung von Europas größtem Autohersteller wird kräftig durcheinandergewirbelt, das China- und das Lkw-Geschäft gestärkt. Hier kommt der Autor hin

Mehr als 6000 deutsche Unternehmen sind in Russland vertreten. Die Ausfuhren dorthin wachsen schneller als beispielsweise nach China. Eine große Rolle spielt Moskau auch bei der Rohstoffversorgung der deutschen Wirtschaft. Doch nicht nur politisch gibt es Spannungen. Hier kommt der Autor hin

Die Charttechniker übernehmen zum Ende der Handelswoche das Zepter am deutschen Aktienmarkt. Beim Leitindex Dax könnte ein Test der unter Anlegern als psychologisch wichtig eingeschätzten 200-Tage-Linie bevorstehen. Negative Konjunkturdaten aus China trüben vorab die Stimmung. Hier kommt der Autor hin

Beunruhigende Signale aus dem produzierenden Gewerbe schrecken die Wirtschaftslenker in der chinesischen Hauptstadt auf: Zwei wichtige Indikatoren zur Lage in der Industrie deuten auf eine unerwartet starke Abkühlung der chinesischen Wirtschaft hin. Hier kommt der Autor hin

Der Umweg über den US-Dollar entfällt: Erstmals vereinbaren Japan und China einen unmittelbaren Handel mit ihren Landeswährungen Yen und Yuan. Die Neuerung an den Handelsplätzen Tokio und Shanghai soll das Wirtschaftsleben zwischen den beiden Wirtschaftsmächten neuen Schwung geben. Hier kommt der Autor hin

Volkswagen bringt sich in Stellung, um in sechs Jahren die Weltmarktführerschaft zu übernehmen. Konzernchef Winterkorn will dabei auch den Vorstand umkrempeln. So soll Scania-Boss Östling die Lkw-Sparte, das derzeitige Lieblingskind von VW-Patriarch Piech, leiten. Das China-Geschäft soll aufgewertet werden.

Deutschlands Maschinenbauer werden zunehmend Opfer der Schuldenkrise in der Eurozone. Der Auftragseingang sinkt erneut, vor allem aus den südeuropäischen Staaten bleiben die Order aus. Auch China schwächelt, allerdings springen der deutschen Schlüsselindustrie dafür die Schwellenländer-Märkte stützend bei. Der Branchenverband VDMA wagt einen positiven Ausblick.

Bei chinesische Großbanken macht sich offenbar Angst vor Ansteckung breit. Einem Zeitungsbericht zufolge wenden sich die Chinesen seit einigen Jahren systematisch von Instituten der Eurozone ab. Vor allem französischen Banken sind betroffen.

Ein nach einem Unfall in Flammen aufgegangenes Elektrotaxi in China, bei dem drei Menschen getötet wurden, hat im Reich der Mitte eine Diskussion über die von der Regierung forcierte Elektromobilität ausgelöst. Auch der Hersteller BYD muss durch das Unglück einen herben Rückschlag hinnehmen.

Wacker Chemie ist Europas größter Siliziumhersteller. Im Gegensatz zur restlichen deutschen Solarbranche trifft den Konzern die wachsende Konkurrenz aus China aber kaum. Wacker warnt deshalb auch vor der Erhebung von Strafzöllen und geht auf Konfrontationskurs zu Unternehmen wie Solarworld.