DAX-Unternehmen

Rund eine Stunde Zeit müssen sich Hunderttausende Besitzer von Diesel-Mercedes nehmen. So lange brauchen die Werkstätten wohl um eine Schwachstelle im Motorraum zu beheben. Betroffen sind auch erst kürzlich gebaute Pkw.

Der Zusammenschluss der Bahntechnik-Geschäftsbereiche von Siemens und Alstom scheiterte am Veto der EU-Kommission. Nun versucht der französische Konzern sein Glück in Kanada - bei Bombardier. Dessen Aktienkurs steigt daraufhin deutlich.

Jahrelang war die US-Tochter das Sorgenkind der Deutschen Telekom. Doch der für bizarre Auftritte bekannte John Legere hat den Sanierungsfall T-Mobile in wenigen Jahren zum Star der Branche gemacht. Die Fusion mit Sprint ist Höhepunkt und vorerst auch Abschluss seiner Karriere. Von Max Borowski

Grünes Licht für Schwarzheide: Der Chemieriese BASF errichtet in Brandenburg einen neuen Produktionsstandort für Batteriematerialien. Im neuen Werk sollen Vorprodukte aus einer zweiten Anlage in Finnland verarbeitet werden. Beide Fabriken sollen 2022 in Betrieb gehen.

Die Ökonomen der Deutschen Bank warnen vor schweren Zeiten: Die Virus-Epidemie in China, heißt es, könne Deutschland im Winterhalbjahr in eine technische Rezession drücken. Mit Spannung wird eine erste Wachstumsschätzung für das Schlussquartal 2019 erwartet.

Die Elektromobilität schafft den Durchbruch nicht. Das liegt vor allem an einem unzureichenden Ladenetz. Auch für das Aufladen unterwegs hat die Automobilindustrie bisher keine richtige Lösung gefunden. Doch das könnte sich jetzt ändern.

Alarmstimmung bei Daimler: Der Gewinn des Autobauers sinkt um mehr als 60 Prozent - und das trotz hoher Verkaufszahlen. Daimler-Chef Källenius kommt damit aus den Negativschlagzeilen nicht heraus. Die neue Konzernstrategie schließt auch massive Stellenstreichungen ein.

Daimler-Chef Ola Källenius setzt den Rotstift an. Aber das reicht nicht. Er muss bei dem Stuttgarter Automobilhersteller für Wachstum sorgen - schafft er das? Ein Kommentar von Ulrich Reitz

Daimler-Chef Källenius stellt heute seine Jahresbilanz vor - und diese wird wohl alles andere als positiv ausfallen. Schon jetzt heißt es aus Konzernkreisen, dass Daimler offenbar Tausende Stellen streichen will. Auch die Altlasten aus dem Dieselskandal setzen den Ergebnissen der Stuttgarter zu.

Im April 2018 vereinbaren die Telekom-Tochter T-Mobile US und der Konkurrent Sprint einen Zusammenschluss. Es soll ein 26-Milliarden-Dollar-Deal werden. Doch dann gibt es Probleme, die Fusion wird politisch brisant. Nun scheint eine Entscheidung nah, die Anleger reagieren.

• Video "Riesengroßer Mobilfunk-Anbieter würde entstehen"