Deutsche Autobauer

Was haben ein Lancia Appia, ein Porsche 924 Turbo und ein Oldsmobile Cutlass gemeinsam? Sie und weitere 283 Autos rührten 40 Jahre das Herz eines Sammlers aus Andorra. Jetzt haben sie den Weg nach Deutschland angetreten.

Beim diesjährigen Euro NCAP-Crashtest können sechs von elf Modellen die Prüfer vollends überzeugen. BMWs erstes Elektroauto ist nicht darunter. Und das trotz einer ausgezeichneten Insassensicherheit.

Der BMW 3er der Baureihe E46 zählte aktuell als Neuwagen zu den meistverkauften Autos. Entsprechend groß ist das Angebot an gebrauchten Modellen. Interessenten sollten aber auf einige typische Schwächen achten.

Auf der Automesse im chinesischen Guangzhou wurde dieser Tage ein Auto vorgestellt, das die dreiste Kopie eines BMW X1 zu sein scheint. Doch gar nicht wahr. Das Elektroauto Zinoro 1E ist mit dem Segen der Bayern entstanden.

Eine moderne Luxus-Limousine an der Steckdose tanken? Die Zuffenhausener Sportwagenfirma sieht sich seit dem Lohner-Porsche von 1899 als Hybrid-Pionier. Und tatsächlich zeigt der Panamera S E-Hybrid von heute ein neues Porsche-Gefühl, wie der n-tv.de-Praxistest zeigte. Von Axel F. Busse

Der November ist nicht der klassische Cabrio-Monat. Aber damit die neuen Modelle pünktlich zum Saisonstart verfügbar sind, präsentieren die Hersteller sie im Spätherbst. Kein Wunder also, dass professionelle Autotester derzeit mit dem Audi A3 Cabrio durch Monaco brausen. Von Axel F. Busse

Den GLA haben die Stuttgarter bereits auf der Autoshow in Los angeles präsentiert. Um die PS-verliebten Amerikaner aber so richtig für das Modell zu begeistern, schieben sie gleich noch die Studie GLA 45 AMG nach. Ein SUV für den Rundkurs.

Mit dem M235i bietet BMW Hobby-Rennfahrern ein Einstiegsmodell für die nächsten Langstreckenmeisterschaften. Selbst in der Serienversion soll die Performance so sein, dass man mit der Konkurrenz auf Augenhöhe fährt - nicht nur wegen der 333 PS.

Auf den Automessen in Tokio und Los Angeles feiert der kleine Bruder des Porsche Cayenne, der Macan, jetzt seine Weltpremiere. Technische Grundlage des Zuffenhausener Tigers ist der Audi Q5 - dennoch soll alles anders sein.

Mit dem R8 e-Tron schien Audi der Konkurrenz elektrisch davonzufahren. Doch dann wurde das Projekt gestoppt. Jetzt überlegt Entwicklungschef Hackenberg, das Prestigeauto wieder aufleben zu lassen. Von Holger Preiss