General Motors

Gesucht wurde ein Fachmann für harte Problemfälle. Der künftige Europa-Chef von General Motors muss das zerrüttete Verhältnis zu Belegschaft und Gewerkschaften reparieren.

GM-Manager Nick Reilly soll den angeschlagenen Autobauer Opel aus der Krise führen. Der 59 Jahre alte Brite ist ab sofort für eine Übergangszeit Chef des Europageschäfts von General Motors. Reilly bleibe jedoch nur vorübergehend im Amt, bis eine langfristige Lösung gefunden wird, teilte die Opel-Mutter in Detroit mit. Die Suche nach einem neuen Chef läuft schon.

Bundeskanzlerin Angela Merkel (CDU) kritisiert scharf den Opel-Mutterkonzern General Motors (GM) und fordert ein überzeugendes Sanierungskonzept. GM sei über Monate nicht in der Lage gewesen, "seiner Verantwortung als Mutterkonzern gerecht zu werden", sagt Merkel in ihrer Regierungserklärung im Bundestag.

Der Chef der Opel-Mutter General Motors, Fritz Henderson, führt in Rüsselsheim Gespräche über das weitere Vorgehen bei Opel. Angeblich geht es dabei auch schon um die Eckpunkte eines Zukunftskonzepts. Offen ist, ob der US-Konzern in Berlin Staatshilfe beantragen will.

General Motors schlägt mit seinen Plänen für den deutschen Autobauer Opel neue Wege ein. Um die Deutschen zu besänftigen, soll die Tochter künftig angeblich mehr Eigenständigkeit bekommen. Der Rivale Daimler fürchtet um den Wettbewerb.

Tausende Opel-Mitarbeiter machen an den Standorten des Autobauers ihrem Ärger über den Mutterkonzern General Motors Luft. Kritik am Umgang der USA mit den europäischen Partnern kommt auch von Russlands Ministerpräsident Putin. US-Präsident Obama beteuert derweil, nichts von der Entscheidung des GM-Verwaltungsrates gewusst zu haben.

Nach der Kehrtwende von GM ist die Presse vorsichtig optimistisch - der abgeblasene Verkauf sei für Opel gar nicht schlecht. Und das Hin- und Her, das hätten die Europäer selbst zu verantworten.

General Motors will im Zuge der Sanierung rund 10.000 Stellen bei Opel in Europa streichen. Die Strukturkosten sollen so um 30 Prozent gesenkt werden. Neue Hoffnung gibt es offenbar für das Werk in Bochum, für das es nach Angaben des US-Konzerns eine "interessante Option" geben soll.

Mit der Entscheidung gegen einen Verkauf der deutschen Tochter Opel an das Magna-Konsortium setzt sich General Motors tief in die Nesseln. Für die Menschen bei Opel bleibt die Zukunft ungewiss. Markus Mechnich und Martin Morcinek

Anders als in Deutschland stößt die Absage von General Motors an den Opel-Käufer Magna bei britischen Arbeitnehmervertretern auf große Zustimmung.