Luftfahrt

Die Corona-Pandemie zieht weltweite Reisebeschränkungen und -verbote nach sich. Das trifft auch die Flugzeughersteller. So zieht Airbus nun Konsequenzen und produziert ein Drittel weniger Flugzeuge als zuvor.

Vertreter von Kabinenpersonal und Piloten bei Germanwings schlagen Alarm. Ihnen zufolge nutzt die Lufthansa die Corona-Krise gezielt, um einen alten Plan voranzutreiben und die ungeliebte Tochter dichtzumachen. Dazu würden öffentliche Gelder missbraucht. Der Konzern spricht von "Spekulationen".

Von Reisen wird aufgrund der Coronavirus-Pandemie abgeraten und so nutzt kaum jemand das Flugzeug. An den Berliner Flughäfen ist das deutlich spürbar, die Passagierzahlen brechen dramatisch ein. Womöglich wird Tegel daher doch noch vorübergehend geschlossen.

In einem Memo an die Beschäfigten zeichnet der Chef von Delta Air ein dramatisches Bild der Lage. Statt 600.000 Passagieren am Tag befördere man derzeit nur 38.000. Und die bisher angekündigten Staatshilfen würden bei weitem nicht ausreichen.

Wegen schwindender Nachfrage und strikten Reisebeschränkungen haben Fluggesellschaften weltweit ihren Betrieb auf ein Minimum begrenzt. Auch die Lufthansa hat nur noch einen Rumpfflugplan und steckt in großen finanziellen Schwierigkeiten. Nun soll der Staat helfen - eventuell mit einer Beteiligung.

• Video Dofel: "Staatsbeteiligung würde Lufthansa Stabilisierung geben"

Der Billigflieger Ryanair erfüllt im abgelaufenen Geschäftsjahr knapp die Gewinnprognose. Für das laufende Jahr aber traut sich das Unternehmen keine Vorhersage zu. Bis Ende Mai bleiben alle Maschinen am Boden. Immerhin habe man eine der solidesten Bilanzen der Branche, sagt der Chef.

Die Corona-Krise trifft die Luftfahrtbranche mit der vollen Breitseite. Große Flughäfen werden zum Abstellplatz für Airlines, die ihre Maschinen fast alle am Boden lassen müssen. Kann die Branche gerettet werden?

Die Luftfahrt ist wegen der Ausbreitung des Coronavirus so gut wie zum Erliegen gekommen. Für die Lufthansa ist die Situation bedrohlich. Hinter den Kulissen laufen intensive Verhandlungen. Es geht um die Frage, welche staatlichen Hilfen sinnvoll sind. Von Philipp Sandmann

Die Corona-Krise zwingt Lufthansa zu zahlreichen Einsparungen. Da die Flugzeuge am Boden bleiben müssen, beantragt der Konzern für Zweidrittel seiner Mitarbieter nun Kurzarbeit. Auch Continental ist betroffen und verspricht Gehaltskürzungen auf der Führungsebene.

Am Berliner Flughafen Tegel ist nicht mehr viel los - vorübergehend geschlossen werden soll er aber dennoch nicht. Um den Betrieb aufrecht zu erhalten, gibt es jetzt eine neunstellige Summe vom Bund und den beiden beteiligten Ländern.