Toyota

Erst Toyota nun Honda: Die Serie der Massenrückrufe in der Autobranche reißt nicht ab. Betroffen sind Hunderttausende Modelle diverser Reihen - von Civic bis CR-V.

Volkswagen will Toyota als größten Autobauer der Welt in den kommenden Jahren ablösen. Der Wolfsburger Konzern sollte aber aufpassen. Denn genau das Streben nach Größe fällt dem Branchenprimus aus Japan derzeit auf die Füße. Thomas Badtke

Toyota kämpft mit zunehmenden Qualitätsproblemen und droht weitere japanische Unternehmen mit in den Abwärtsstrudel zu reißen. Konkurrent Honda befürchtet, dass sich der Imageschaden des weltgrößten Autobauers auch auf den eigenen Konzern auswirkt.

Toyota kämpft mit zunehmenden Qualitätsproblemen und droht weitere japanische Unternehmen mit in den Abwärtsstrudel zu reißen. Konkurrent Honda befürchtet, dass sich der Imageschaden des weltgrößten Autobauers auch auf den eigenen Konzern auswirkt.

Der Hybrid-Vorreiter Toyota kommt ins Schleudern. Nicht nur, dass vom Erfolgsmodell Prius Hunterttausende Autos in die Werkstätten müssen, auch bei der Luxusmarke Lexus droht laut Medien eine Rückrufaktion.

Toyota wird Medienberichten zufolge in Japan auch seinen bislang erfolgreichen Hybrid-Wagen Prius wegen Problemen mit dem Bremssystem in die Werkstätten zurückrufen. Auch im Ausland soll es Reparaturen geben.

Toyota bekommt auch in Deutschland Probleme mit den Bremsen des neuen Prius. Dabei hat der japanische Autobauer schon genug mit dem Gaspedal-Debakel zu tun. Das wird den Kunden jetzt zu bunt, auch hierzulande machen immer mehr Autokäufer einen großen Bogen um Toyota.

Eine Taskforce soll den Ruf des japanischen Autobauers Toyota retten. Ihr sollen auch externe Gutachter angehören. Toyota-Chef Akio Toyoda entschuldigt sich für sein langes Schweigen zur Pannenserie.

Die Verunsicherung wächst unter den Toyota-Kunden. Die Rückrufe des Autobauers nehmen kein Ende.Wie merke ich, ob ich betroffen bin, welche Rechte habe ich als Kunde habe und wie läuft das Ganze ab?

Fast schon trotzig zeigt sich Toyota bei der Vorlage der Quartalszahlen und hebt den Ausblick für das Gesamtjahr an. Gleichzeitig gibt der Konzern bekannt, dass der weltweite Rückruf wohl rund 1,4 Milliarden Euro kosten wird. In Deutschland müssen wohl mehr als 200.000 Fahrzeuge in die Werkstatt.