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(Foto: APN)
Ein Transparent, das Bände spricht.
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(Foto: APN)
Am 24. Juli 2010 erschüttern Bilder wie dieses und ...
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(Foto: picture alliance / dpa)
... dieses das ganze Land. Egal, ...
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(Foto: ASSOCIATED PRESS)
... ob man die Katastrophe bei der Loveparade in Duisburg als Besucher ...
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(Foto: picture alliance / dpa)
... oder Helfer selbst hautnah miterlebt hat, ...
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(Foto: picture alliance / dpa)
... ob man lediglich Einwohner der Stadt an der Ruhrmündung ist - das, ...
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(Foto: picture alliance / dpa)
... was sich an jenem Sommertag in Duisburg ereignet hat, lässt bis heute niemanden kalt.
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(Foto: REUTERS)
Die Aufnahmen von der Katastrophe haben sich für eine lange Zeit ins kollektive Gedächtnis gebrannt.
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(Foto: ASSOCIATED PRESS)
21 Menschen sterben, 650 weitere werden zum Teil schwer verletzt.
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(Foto: picture alliance / dpa)
Die Frage, wer Verantwortung für das verheerende Unglück trägt, treibt Betroffene, Angehörige und Gerichte jahrelang um.
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(Foto: APN)
Am Ende wird sie nicht wirklich beantwortet.
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(Foto: APN)
Lange Zeit schieben sich insbesondere Polizei und Veranstalter gegenseitig die Schuld zu (Bild: der damalige Duisburger Vize-Polizeipräsident Detlef von Schmeling und Loveparade-Veranstalter Rainer Schaller, v.l.).
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(Foto: APN)
Nach jahrelangen Ermittlungen und juristischem Tauziehen um die Zulassung einer Anklage zur strafrechtlichen Aufarbeitung mussten sich schließlich ....
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(Foto: picture alliance/dpa)
... sechs Mitarbeiter der Stadt Duisburg und vier des Loveparade-Veranstalters vor Gericht verantworten.
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(Foto: picture alliance/dpa)
Im Verlauf der Ermittlungen werden gut 3500 Zeugen befragt und mehr als 44.000 Aktenseiten gefüllt.
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(Foto: picture alliance / dpa)
2019 wird das Verfahren wegen geringer Schuld eingestellt. Im Laufe der Verhandlung hat sich gezeigt, ...
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(Foto: APN)
... dass Planungsfehler wie auch zahllose Pannen am Veranstaltungstag selbst zu der Katastrophe beigetragen hatten.
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(Foto: picture alliance/dpa)
"Es gibt ganz viele Schuldige", sagte der Vorsitzende Richter Mario Plein - es dürfte sich "um ein multikausales Geschehen gehandelt haben".
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(Foto: ASSOCIATED PRESS)
Die Polizei soll falsch oder zu spät eingegriffen haben. Und auch von Kommunikationsproblemen der Beamten untereinander und einem unvorhergesehenen Schichtwechsel während der Veranstaltung ist die Rede.
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(Foto: REUTERS)
Polizisten und Ordner hätten phasenweise weder über Funk noch über Handy kommunizieren können, außerdem habe es keine Lautsprecher gegeben, um die Massen in der Gefahrenzone zu lenken.
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(Foto: ASSOCIATED PRESS)
Doch auch der Veranstalter Lopavent und auch die Stadt Duisburg haben bei der Organisation der Parade versagt: ...
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(Foto: picture alliance / Achim Scheide)
... Das Gelände sei viel zu klein gewesen, vor den beiden Tunneleingängen habe zu wenig und falsch postiertes Personal gearbeitet.
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(Foto: dpa)
Bei der Veranstaltung auf dem Areal eines ehemaligen Güterbahnhofs passierten eklatante Planungsfehler. Laut Staatsanwaltschaft ...
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(Foto: picture alliance / dpa)
... hätte das Techno-Spektakel unter den gegebenen Umständen nie genehmigt werden dürfen.
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(Foto: picture alliance / dpa)
Dabei war die Masse der Besucher wohl gar nicht das größte Problem. Nach der Katastrophe in Duisburg ...
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(Foto: ASSOCIATED PRESS)
... wurde nicht zuletzt auch bekannt, dass die von den Veranstaltern in den Vorjahren genannten Zahlen massiv aufgeputscht waren. Die Millionengrenze dürfte in Wahrheit kaum erreicht worden sein. Und so ...
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(Foto: APN)
... war auf die Gesamtfläche bezogen auch das Gelände in Duisburg zwar gut gefüllt, aber an sich nicht überfüllt.
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(Foto: picture alliance / dpa)
Anders sah dies jedoch im Bereich der Tunnel aus, durch die die Besucher zu dem Areal geschleust wurden.
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(Foto: DAPD)
Hier gab es ein fatales Nadelöhr: Die sogenannte Ostrampe bildete den einzigen freigegebenen Zugang zur Veranstaltungsfläche. Und nicht nur das: Auch die Besucher, die das Gelände wieder verlassen wollten, sollten diesen Weg nehmen.
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(Foto: dpa)
Zur Ostrampe führten zwei Wege: aus östlicher Richtung ein rund 250 Meter langer, durchgehender Tunnel ...
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(Foto: picture alliance / dpa)
... und vom Westen her ein System von drei unterschiedlich langen Unterführungen, die durch nicht überdachte Abschnitte unterbrochen sind.
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(Foto: picture alliance / dpa / n-tv.de)
Die Luftaufnahme verdeutlicht das noch einmal. Von allen Seiten drängte alles zur Ostrampe. Die Westrampe, die als alternativer Ausgang dienen sollte, blieb im zeitlichen Umfeld der Katastrophe gesperrt.
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Schon in den Tunneln beziehungsweise Unterführungen selbst kam es zwischen 16 und 17 Uhr zu einem massiven Gedränge. Die Menschen klappten reihenweise zusammen.
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(Foto: picture alliance / dpa)
Wer konnte, ergriff die Flucht.
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(Foto: AP)
"Es waren Massen hier drin. Die Luft war zum Zerschneiden. Plötzlich fingen Leute an zu schreien", beschrieb eine Besucherin im Nachhinein ihre Erlebnisse. So gesehen grenzt es beinahe an ein Wunder, dass die Lage nicht bereits hier komplett außer Kontrolle geriet und nicht noch wesentlich mehr Opfer zu beklagen waren. Zur eigentlichen, später als Massenpanik beschriebenen Katastrophe ...
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(Foto: dpa)
... kam es erst im Ausgangsbereich der letzten Unterführung.
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(Foto: APN)
An ihrer Außenwand befand sich jene kleine Treppe, ...
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(Foto: dapd)
... die zum tragischen Sinnbild des Unglücks werden sollte. Sie, ...
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(Foto: dpa)
... einige Lichtmasten ...
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(Foto: dapd)
... und ein Baucontainer ...
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(Foto: dpa)
... erschienen vielen Besuchern als rettender Ausweg aus der prekären Situation.
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(Foto: picture alliance / dpa)
Doch je mehr Menschen in Richtung der Treppe drängten, umso größer wurde der Druck auf die, die sich vor ihr befanden. Die Folge: Gegen 17 Uhr gab es die ersten Toten.
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(Foto: REUTERS)
Die spätere Obduktion der Opfer zeigte, dass sie alle an Brustquetschungen gestorben waren. Mit anderen Worten, ...
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(Foto: APN)
... der Druck auf die Menschen im Bereich der Treppe wurde zum Zeitpunkt der Katastrophe so groß, dass ihnen schlicht die Luft zum Atmen fehlte.
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(Foto: picture alliance / dpa)
So kam es zu dem tödlichen Drama, während andernorts auf dem Gelände die Besucher durch die Gegend schlendern - ohne von der Tragödie überhaupt Notiz zu nehmen.
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Laut des Gutachtens von Verkehrsplaner Jürgen Gerlach, das dieser für den Prozess erstellte, hätte die Katastrophe bis 16.31 Uhr verhindert werden können. Danach ließ sich die tödliche Panik nicht mehr stoppen.
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(Foto: picture alliance / Jochen Tack)
Insgesamt 6,6 Millionen Euro werden aus den Loveparade-Hilfsfonds an Opfer und Hinterbliebene ausgezahlt.
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(Foto: picture alliance/dpa)
Rund eineinhalb Millionen Euro an die Hinterbliebenen der 21 Todesopfer, die meisten von ihnen zwischen 18 und 25 Jahre alt.
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(Foto: picture alliance / dpa)
Verletzte der Katastrophe erhielten rund 4,9 Millionen Euro. Auch Zuschüsse zu Hinterbliebenentreffen wurden aus den Fonds geleistet.
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(Foto: picture alliance/dpa)
Die Tragödie ist bis heute eines der schwersten Unglücke der deutschen Nachkriegsgeschichte. (sba)
Katastrophe am 24. Juli 2010 Vor 15 Jahren: Loveparade wird zur Massenpanik von Duisburg
Was eine fröhliche Party sein soll, endet vor 15 Jahren im blanken Schrecken: 21 Menschen kommen bei der Loveparade in Duisburg im Juli 2010 ums Leben, mehr als 650 Menschen werden verletzt. Ein Strafverfahren um die juristische Verantwortung für das tödliche Gedränge wird 2020 ohne Urteil eingestellt.
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