Alexander Dobrindt

Soll der Flughafen Berlin-Tegel doch offengehalten werden? Bundesverkehrsminister Dobrindt sorgt mit seiner Forderung für viel Ärger in Berlin und Brandenburg. Nun beraten die Eigentümer etwas später als geplant. Unklar ist, ob Dobrindt teilnimmt.

Obwohl Porsche selbst gar keine Diesel-Motoren produziert, steckt das Unternehmen tief im Abgas-Skandal. Keine Entschuldigung, findet die Deutsche Umwelthilfe und will an dem Unternehmen ein millionenschweres Exempel statuieren.

• "Ein schlechter Witz" Umwelthilfe kritisiert Prämien für Diesel-Pkw

Um Fahrverbote in Städten zu vermeiden, müssen Diesel weniger Schadstoffe ausstoßen. CSU-Chef Seehofer will bis Oktober Ergebnisse der angekündigten Software-Updates sehen. Verkehrsminister Dobrindt bewertet Umrüstungen als zu langsam.

Die Ergebnisse des Diesel-Gipfels werden vielfach kritisiert. Verkehrsminister Dobrindt spricht dagegen von einem "guten Ergebnis". Fahrverbote seien weitgehend gebannt. Städte wie München sehen das anders. Auch die EU-Kommission erwartet mehr.

• Fahrverbot, Update, Umtausch ... Das müssen Dieselbesitzer jetzt wissen
• Video Das sind die Gewinner und Verlierer des Gipfels

Umrüstung, Umtauschprämie und Mobilitätsfonds: Auf dem Autogipfel in Berlin werden große Pläne verkündet. Die für die Bürger und Autobesitzer entscheidenden Fragen bleiben jedoch offen - oder werden gar nicht erst angesprochen. Von Max Borowski

Umwelt- und Verbraucherverbände äußern heftige Kritik am in ihren Augen schlechten Deal mit der Autoindustrie: Sie werfen Bund und Ländern vor, beim Dieselgipfel vor den Großkonzernen eingeknickt zu sein. Auch die Umweltministerin ist wenig angetan.

Nach dem Dieselgipfel zieht der Chef der Deutschen Umwelthilfe eine eindeutige Bilanz: Gar nichts habe diese "PR-Veranstaltung" gebracht. Fahrverbote würden trotzdem kommen, sagt Jürgen Resch im Interview mit n-tv.de.

Die deutschen Autobauer müssen beim Diesel-Gipfel liefern, darin sind sich Verkehrsminister Dobrindt, Bundesländer und Kommunen einig. Nun geht es darum, wie viel Geld die Konzerne in die Hand nehmen - und für was. Der Druck auf die Konzerne ist enorm.

• Nachrüstung der Diesel-Hardware Politik kommt Autobranche wohl entgegen

Als Konsequenz des Dieselskandals müsse das Kraftfahrtbundesamt Aufgaben abgeben, fordert Umweltministerin Hendricks. Auch Verbraucherschützer plädieren für eine Reform der Behörde. Die Grünen sehen die Schuld bei Verkehrsminister Dobrindt.

Am Mittwoch treffen sich Politik und Industrie zum Dieselgipfel in Berlin. Doch wie wollen die Beteiligten Luftverschmutzung und Fahrverbote verhindern? Wir haben uns angeschaut, wer teilnimmt und welche Vorschläge es gibt. Von Christian Herrmann